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Aproximación final al aeropuerto de Natal procedentes de Fernando de Noronha en un ATR 72 de la compañía brasileña TRIP con apenas un año de servicio, con la apariencia de algunos más.
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Día duro en lo meteorológico para el spotting en Ataturk
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con una luz impresionante en estos días de inicio el verano.
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Tarde-noche de intensa niebla en Madrid-Barajas que hizo que varios vuelos fueran desviados a otros Aeropuertos al tener que disminuir la cadencia de aterrizajes en el Aeropuerto madrileño. Algunos Iberia fueron desviados a Valencia y Zaragoza. A Valladolid se desviaron que yo sepa dos. Este MD de Spanair que cubría el vuelo BIO-MAD como JKK 6121. El otro vuelo que recibimos en VLL fue el Airbus A320 de SATA Internacional con registro CS-TKK ("Raven")que cubría el trayecto Punta Delgada (Azores)(LPPD/PDL) - Madrid Barajas como RZO9520. Lástima que por su ubicación en rampa no pudiera fotografiarle ya que además de estreno en Valladolid, tenía una librea preciosa. Ámbos vuelos partieron seguidos, uno detrás del otro, hacia Barajas después de las 11:00 PM.
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Día en Tenerife Sur con mucha calima, pese a las condiciones climatológicas y de luz, se hizo lo que se pudo. Esperemos que la próxima vez el sol de Las Canarias brille como siempre.
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Nuevo aeropuerto en la base de datos, el de Fernando de Noronha en Brasil. Paradisíaco archipiélago a unos 550 KM de Recife. Era una isla Federal hasta 1988 cuando se "abrió" al turismo y hoy entran a cuenta gotas para su preservación. Fue la base de operaciones en la búsqueda del vuelo siniestrado en el Atlántico de Air France en su ruta Rio de Janeiro-París Charles de Gaulle. Como curiosidad de la aeronave, pintada con anterioridad para GOL, y haciendo un vuelo para esta compañía en este día. Noronha recibe tres vuelos diarios: dos con TRIP con ATR y Embraer 190 y el de GOL-VARIG con 737.
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El mejor parasol, un buen periódico.
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