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El korean se dirige a la cabecera después de pasar por el de-icing ya que, como se puede ver, las condiciones son extremas.
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En vuelo de entrega y llegando justo al atardecer el décimo ERJ-175 para Flybe.
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Como en el 99,9% de los casos, esta luz, o no la aprovecha nadie, o la aprovecha la "morralla".
Tremendo lo que podía haber salido con el 787 de JAF si hubiera llegado a esta hora en vez de antes de amanecer...
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El 737 número 6000 recibe el de-icing bajo una severa nevada.
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El Star Alliance de SAA rodando a plataforma...
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Me perdí el estreno el día anterior, pero en su segundo día de operaciones cayó a la saca.
Llegando minutos antes del amanecer y con unas nubes muy "majas" tapando la salida del Sol, pero creando un tono rosáceo en el cielo que no estaba mal.
"Diamond" llegando por la 10 desde BRU como JAF75Y.
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Una vez concluidos los trabajos de pintura en los hangares de mantenimiento de Schiphol, el avión aguarda al próximo al 01/01/2014, fecha en la que entrará en servicio para esta compañía ecuatoriana.
Ex Gulf Air, Ex Denim Air, y también Ex Royal Air Maroc.
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El GUP a FL340 rumbo a Sao Paulo en el espacio aéreo de Dakar.
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