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Para volar le retiraron el carenado del motor para evitar sobrecalentamientos
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Ademas de RPV pudimos ver varios Tango (Marugan durante años fue fabrica de montaje)
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Réplica del P-26A, construido por Mayocraft con los planos originales "streamlined tailwheel" de Boeing en 2006 para el Museo del Aire y el Espacio de San Diego. Sin flaps y los tubos de escape lateralmente cruzados.
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Un pura raza de las carreras aéreas.
El Super Sporster con dos variaciones distintas los modelos, el R1 (foto) y el R2. Estos fueron diseñados para dos tipos de carreras bien distintos, el R1 (Nro. 11) tenía un motor Pratt & Whitney 1340 Wasp T3D1 de 740 Hp máx., mientras que el R2 utilizaba un motor más pequeño para carreras de gran distancia, el Pratt & Whitney Wasp Jr. de "solo" 530 Hp.
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Estacionada y bien sujeta a la plataforma.
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Estacionado en el aeropuerto de Milano Malpensa.
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Soy consciente del desenfoque por movimiento de la cola, pero así todo, creo que el chorro del postquemador dando en el asfalto de la pista merece la pena ser visto.
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