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Así está la rampa tras los cambios. La zona de aviación general está siendo levantada, desconozco el motivo, los cambios se notan en los aparcamientos, la zona de aparcamientos más próxima llegaba hasta el ATR de Swiftair. Ahora hay unos cuantos aparcamientos más, donde aparcan los jets privados y Beechs.
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En la foto aparecen aviones, en su gran mayoría heavies, de : Qatar, Vietnam, Líbano, Israel, USA (AA y United), Canadá, Sri Lanka, Thailandia, China (Hong Kong)... y un par de Alemania ! y esto en uno de los diques de este colosal aeropuerto.
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Panorámica de la plataforma Norte de Son Sant Joan en un mañana de primavera de 1998: Iberia, Airtours, Flying colours, Premiair, LTE, Air Europa Express, Air Europa, Spanair...
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MD-80 a precio de saldo. Madrid está lleno de aviones de Iberia, Spanair, sin contar los de Swiftair que no suelen volar tampoco mucho.
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Interesante plataforma en Madrid en el dia especial para los spotters. El Air China y el Korean con librea especial. A su lado el jumbo de Thai y enseñando en culo un 763 de Air Europa.
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Vista de parte de la flota de Spanair aparcada en remoto un día después de cesar sus operaciones.
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Una rampa con unos cuantos aviones interesantes. [1400 px].
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Terminal militar de Matacán
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Aspecto del parking de aviones con otra Torre al fondo.
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Muy raro ver en Santiago 2 Jumbos 747, cuando el mas grande que entra por la semana es un A 321.
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"Champions League" en el Bernabeu y la T-4 muestra esta atípica panorámica.
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Triste pero concurrida mañana en el aeropuerto de Ámsterdam.
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Parte de la Terminal T4 del aeropuerto de Madrid, Barajas dominado por Iberia. En esta terminal no hay heavies, esos están en la T4S.
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Una mañana muy desapacible... en feudo Iberia.
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Destaca la presencia de dos Lufthansa´s.
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MD´s de Iberia estacionados en la actual T3 de Barajas.
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Interesante panorámica del aeropuerto de Ciudad Real a día de hoy... sumando y creciendo..
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Todas las aves de la aerolíneas extranjeras esperando a la noche para ser libres y salir a volar...
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