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Mi tercer registro del retrojet LV-GOO de Aerolineas Argentinas. Visto luego de arribar desde Buenos Aires.
Saludos.
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Siendo remolcado desde su parking en Salvador.
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Vuelo de repatriación a Israel.
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Procedente de Natal para repostar.
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El FAG069 realizando un impresionante go around ya que venía demasiado alto (276 pies), demasiado rápido (241 nudos) y con un avión de Equair liberando pista activa. Pero, luego una vuelta, el avión llegó exitosamente desde Guayaquil con la Selección Uruguaya de Fútbol abordo para su partido con Ecuador en Quito por las Eliminatorias al Mundial 2026. El resultado: Ecuador 2 - Uruguay 1.
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Probablemente de las únicas fotos de Equair en la ciudad de Francisco de Orellana pues apenas 5 días de haber iniciado la ruta, Equair cesó operaciones.
Gracias a la propia aerolínea tuve la dicha de participar en el vuelo inaugural a esta ciudad y viajar por ellos una última vez. Aquí nuestro vuelo de regreso a Quito llegando por la pista 16 como EQX 1050. ¡Hasta pronto Equair! Gracias por llevarnos, ¡De Ecuador al cielo!
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Un pequeño recuerdo del "papagayo" aterrizando por la pista 18. Lastimosamente Equair cesó operaciones el pasado 30 de Septiembre de 2023 días después de haber abierto la ruta entre Quito y El Coca. Mi solidaridad con todos los empleados, pilotos y tripulación de la aerolínea.
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Con pena esta compañía ya es historia de la aviación ecuatoriana.
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Southwest 852 procedente de Nueva Orleans, Louisiana, en corta final de la 26L. Este avión es uno de los 737 más veteranos de la flota de Southwest, de hecho, fue entregado pintado con la clásica librea marrón. Como consecuencia de la crisis del Coronavirus, permaneció almacenado en el desierto de Victorville, California, entre marzo de 2020 y octubre de 2021. Número de serie 30592/621, entregado nuevo en julio del 2000.
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Special " Basiqair.com " titles!
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