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EL FUEGO DE SAN TELMO PRESENTE EN EL AVIÓN
Durante gran parte del inicio del vuelo se producen varios fuegos de San Telmo, descargas de corriente estática que se generan dentro de las nubes con tormenta eléctrica; se suelen producir cerca de las zonas de punta de ala o radome-morro del avión a consecuencia de la ionización del aire.
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Todos los aviones dejan su huella en la pista
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Todo Spotter Coruñés debe de tener fotado este avión.
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Enorme 'María Pita' recién aterrizado en el Juan Santamaría.
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El tamaño en comparación con la terminal demuestra la magnitud de este enorme avión. En el SJO sólo cabe uno ante la terminal (si es un 340-300, si se trata del 340-600 no se puede estacionar ahí)
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El majestuoso 'María Pita' despegando con condensación en sus motores rumbo a Barajas.
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Aterrizando por la 12 desde Madrid.
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¡Foto nº 900 en AviationCorner!
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Vaya que levantan polvo esos enorme motores!!!
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ES INUSUAL QUE ESTÉ ESTA CONFIGURACIÓN PARA DESPEGUES Y ATERRIZAJES, PERO A VECES SUCEDE, EN USO LA 23L PARA ATERRIZAJES EN MÉXICO.
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Despues de tanto mal tiempo, por fin una tarde despejada. Maria Pita despegando por la 36L
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