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Recién aterrizado en la 18R de la Polderbaan.[cn 4197]
Nuevo registro en base de datos.
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Recién aterrizado en la 18R de la Polderbaan.(cn 4230)
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Poco habitual ver aviones "grandes" en Valladolid. Hoy hemos tenido la visita de este Airbus A330 de Orbest para operar el vuelo IWD9751 con destino a Ginebra (LSGG/GVA), correspondiente al Programa Mayores de 60 de la Junta de Castilla y León. Aquí le vemos despegando desde la 23 y apartando alguna ave de su camino. Volverá por la tarde desde Ginebra. Mañana este mismo modelo de avión operarará el vuelo del mismo Programa hacia Estocolmo-Arlanda. La semana pasada ese destino se operó con dos aviones (312 pax en total) y hubo que implentar la capacidad añadiendo al avión habitual (A320 de Orbest)un A319 de Iberia. Ahora el problema con los A330 está resuelto. Hubiera preferido un Jumbo, pero...una alegría igualmente ver estas grandes aves por aquí.Habíamos tenido A330-200 de AEA en Valladolid, pero que yo sepa este es el primer A330-300.
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Desde la Panorama Terrace se pueden ver despegues como éste. El 747 de China Airlines rotando por la 18L con destino Bangkok y Taipei como CI0066. Nuevo registro en la base de datos.[cn 27965]
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Aunque ni la meteo ni la hora del día eran los más indicados para conseguir fotos brillantes, es todo un espectáculo dejar pasar las horas en la "Panorama Terrace" de Schiphol.
Cathay Pacific rodando hacia punto de espera de la 24 para despegar hacia Hong Kong como CX0270. De fondo otros dos Jumbos.... Nuevo registro en la Base de datos.[cn 25351]
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Sobrevolando la "Panorame Terrace" de Schiphol, en un día, uno más, muy nublado.[cn 0795]. Nueva entrada para la Base de datos de AC.
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Novedad en Valladolid. En corta final para la 23 llegando desde Budapest-Ferenc Liszt (BUD/LHBP) operando un vuelo para Austrian Airlines como AUA9725.
El ciclo de Grandes Orquestas llega a su fin en su temporada de Primavera. A bordo la mítica Gewandhausorchester de Leipzig con más de doscientos cincuenta años de historia. Dirigida por el italiano Riccardo Chailly, director principal de la formación alemana desde 2005. Con ellos, la pianista francesa Hélène Grimaud y la soprano eslovaca Luba Orgonasova. Para los amantes de la Música clásica…casi nada!!! Actuarán mañana día 20 de Mayo en el Auditorio Miguel Delibes de Valladolid.
Lástima la luz tan cenital de la hora en que la foto fue tomada.
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Bajo un intenso chubasco apareció esta joyita. Todo un veterano. Ex JA8181 con All Nippon Airways (ANA) y con el mismo registro convertido a carguero en 1999 para Nippon Cargo Airlines (NCA) . Desde Noviembre de 2010 con Veteran Avia.[cn 23698] Veteran Avia es una compañía de Carga basada en Sharjah (Emiratos Árabes). Como curiosidad el día anterior había capturado el registro EK74799. Aquí le vemos secando pista al aterrizar en la 18R de la Polderbaan. Nuevo registro y nueva compañía para la base de datos. Lástima de meteo.
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Al atardecer y a lo largo de la Aalsmeerbaan, despegando por la 18L pudimos contemplar la forma majestuosa de elevarse de este maravilloso avión. Dedicada a mi buen amigo, compañero y guía de viaje Ricardo Torija. Todo un privilegio para mi compartir con un maestro como él esta escapada a AMS. El sabe bien por qué le dedico esta foto. A pesar de todo, estoy seguro que RiTxi habrá conseguido una mucho mejor toma de este avión.SSeguro! Gracias [cn24399] Nueva entrada en la base de datos.
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Dia nublado y lluvioso en Amsterdam, pero siempre merece la pena.
Tomando en la 18R de la Polderbaan, apareció esta Reina de los Cielos. Entregado el 4 de Abril de 2012 y cn 37668. Buena manera de empezar el día. Nueva entrada en la base de datos.
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El personal de rampa ultima los detalles para el vuelo de regreso a El Prat como IBE 8663. Hoy Air Nostrum nos sorprendió enviando al CR1000.
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En muy corta final para la 23, llegando desde Barcelona- El Prat como IBE 8662.
Inusual ver al CRJ1000 en LEVD. Desde que ANE disminuyó las frecuencias desde Villanubla a El Prat a finales de Marzo, suelen emplear el CR9. Hoy nos sorprendió con el CR1000. En todo caso es una pena que ANE haya suspendido el vuelo de las 7 de la mañana y el vuelo de regreso desde El Prat que llegaba a Valladolid a las 22:20 (el CR2 dormía en la rampa vallisoletana).. Era un vuelo que he utilizado en alguna ocasión entre semana y siempre con una ocupación de más del 90% en ambos sentidos. Permitía ir a Barcelona y volver en el día y era muy empleado por ejecutivos. Además los horarios actuales te impiden utilizar El Prat como hub para los vuelos que parten de Barcelona por las mañanas. Si RYR anda listo y aumenta a dos las frecuencias a Barcelona, pienso que sería un acierto.
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Entregado el 10 Abril de 2012 y llegado 24 horas antes desde Seattle uno de los nuevos B737-85P(WL) "Sky Interior" para Air Europa.Dispuesto para volar ya. [cn 36588]. No pude retirar el equipo acoplado al avión. Lo siento.
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Inhabitual aspecto de la rampa de Villanubla este Miércoles Santo. Una representación de la “Cofradía” Boeing me alegró la tarde, desapacible en lo meteorológico, pero intensa para un pequeño Aeropuerto. Los operarios de rampa afanados en su trabajo que esta tarde ha sido mayor del habitual. Minutos antes habían despechado otro Boeing 737-4 de Enter Air para Praga. A esta hora en rampa, el Ryanair EI-EKI, para Charleroi, el Pegasus TC-ADP para Estambul-Sabiha Gokcen y el Air Europa EC-KCG para Málaga y operando un vuelo para el Inserso. En la sala de embarque (pendiente de una próxima ampliación), los pasajeros se amontonaban como sardinas en lata ya que a pesar de las cinco puertas de embarque, la sala se queda muy pequeña cuando coinciden mas de dos aviones medios.
Los tres salieron, uno detrás del otro, hacia sus destinos en un periodo de diez-doce minutos y durante esos diez minutos , prácticamente de noche, el Aeropuerto de Villanubla, parecía un Aeropuerto de mayor entidad. Para mi, ¡un gustazo!
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El único momento de la tarde - muy oscura por amenazantes nubarrones - en que aparecieron unos tímidos rayos de sol, fue cuando el Ryanair de Charleroi (CRL)RYR1911, hizo acto de presencia, puntual a las 20:10h, ya con el ocaso para tomar en la 23.
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A punto de tomar en la 05 llegando desde Málaga (AGP) como AEA956. Tarde muy nubosa y mala luz para fotografiar.
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En carrera de despegue por la 05 partiendo hacia Praga (PRG) como ENT859. Vuelo especial de Semana Santa.
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A punto de tomar en la 23 llegando como cada lunes desde Tenerife Sur como IWD831 (hoy IWD 73NF)
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Despegando por la 05 en vuelo posicional a Madrid, después de haber desembarcado en Valladolid a la Royal Philarmonic Orchestra que, viajó desde Londres-Standsted hasta nuestro Aeropuerto con Swiftair como SWT521.
Toda una delicia ver y oir despegar desde cerca a un MD.
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A punto de salir, al anochecer, con destino Estambul- Sabiha Gokcen (SAW)como PGT1454. El avión había llegado desde Sevilla (SVQ) y hacía una escala en Valladolid para completar el pasaje, en vuelo especial de Semana Santa. El avión había llegado a Sevilla a media tarde desde Ankara-Esenboga(ESB)como PGT1453.
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