 |
|
736
views |
|
|
|
|
 |
|
615
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Destacado al TLP 2010-5. Notese el pod Litening debajo de la toma de aire del motor, y el pod FPR en la puntera del ala.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
847
views |
|
|
|
|
 |
|
522
views |
|
|
|
|
 |
|
595
views |
|
|
|
|
 |
|
540
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de un vuelo movidito lleno virajes para evitar nubes, el -HHA intenta establecerse en la 07L de Barcelona combatiendo el fuerte viento y la siempre molesta lluvia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
710
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Participante del TLP 2010-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
778
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
FR Aviation Services es una division de Cobham Plc. dedicada a brindar servicios de guerra electronica a las fuerzas aereas que lo requieran.
Con una de más de 20 ańos en la actividad, Cobham dispone de diversas soluciones adaptables a la necesidades de entrenamiento que requieran sus clientes: desde los procesos básicos de ataque electrónico a las formaciones de varios aviones "electronic aggressor".
La aeronave de la imagen (nueva en AC) participó del TLP 2010-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
617
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Componente de la delegacion del Armée de l´Air para la quita etapa del Tactical Leadership Program 2010.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
589
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Componente de la delegacion francesa destacada al TLP 2010-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
797
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Componente de la delegacion polaca desplegada al TLP 2010-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
828
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Italia solo desplegó dos Tornados al TLP 2010-5, y estaba previsto que desplegase otros tantos Eurofighter. Pero, debido a razones tecnicas los modernos cazas no volaron a Albacete.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
590
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobre el Atlántico, en el mapa apoyado en los mandos de empuje se puede ver las dos tormentas tropicales que tantos problemas han causado estos días atrás, EARL y FIONA; en trazo gris y continuo la ruta propuesta inicialmente en el despacho de vuelos y en amarillo y discontinuo la ruta que se eligió para volar y esquivar todo lo posible a estas tormentas aunque supuso 10 minutos más de vuelo, LA SEGURIDAD lo requería.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
744
views |
|
|
|
|
 |
|
692
views |
|
|
|
|
 |
|
714
views |
|
|
|
|
|
