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Nuevo modelo de la firma alemana Grob Aircraft, propuesto como entrenador básico y acrobático.
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Momento del Demo Team en RIAT, a los mandos Tobias "Hitec" Schutte en lo que para mi es un despegue simplemente bestial.
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Unos colores increibles los de este avión.
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Formación mixta entre el Viper Team y el Swiss Hunter Team.
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Uno de los aviones mejor decorados de los que pudimos disfrutar en el RIAT.
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"Madaba" en ascenso tras despegar por la 36R con destino Amman.
"Madaba" es el nombre de una localidad situada al suroeste de Ammán, la capital jordana, y es famosa por sus mosaicos de la época bizantina y omeya.
La aeronave fué entregada a Royal Jordanian el 17/11/2006, c/n: 2953. Está impulsada por dos motores IAE V2527-A5.
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Primera exhibición del Solo Türk, nacido en 2011, en la Royal International Air Tattoo.
Royal International Air Tattoo 2011 - RAF Fairford
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Qatarí en ascenso tras despegue por la 36R destino DOHA. Avión entregado a Qatar Airways el 22/12/2010, c/n: 91.. Impulsado por los dos poderosos GE90-115B.
Dedicada a mi amigo Raul que tanto le gusta este avión.
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La tormenta de fondo amenazaba con estropear el espectaculo pero finalmente el Viper se impuso, y de que manera...fantastico display mostrado por el Solo Türk en RIAT.
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Si aguantas el calor, la mina por las tardes es muy agradecida
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28 años desde que realizó su primer vuelo el 17/08/1983 (F-GBNZ), c/n:259. Maravilloso el sonido de sus dos GE CF6-50C2. Larguísimo su historial:
16/12/1983 Eastern Airlines N232EA
01/03/1990 Continental Airlines N72990
16/05/1995 Air Ops SE-DSG
26/08/1995 Shaheen Air AP-BFG
30/10/1995 APA SE-DSG
17/11/1995 APA OB1634
27/04/1996 Air Alfa TC-ALG
04/06/1997 Pan Am N865PA
30/03/1999 European Air Transport OO-DLD
22/01/2010 Air Contractors EI-OZF
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