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Avioneta adquirida en Francia por el Real Aeroclub de Gran Canaria, fue la F-WLIP. Es matriculada en España el 21 de Julio de 1972. Actualmente según el Registro de aeronaves sigue en activo.
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Realizando una pasada baja sobre la 03L.
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Avión adquirido en Francia, fue el F-OCLX, se matricula en España el 11 de Mayo de 1970, vuela con el Aero Club de Gran Canaria hasta que es vendido a la sociedad Renato Fly.Desde el 2 de Agosto de 2005 este avión está en Córdoba pero ignoro si está en estado de vuelo.
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Avioneta adquirida poe el Real Aero Club de Gran Canaria en EEUU, fue la N714ZH, se matriculó en España el 11 de Octubre de 1989 y continua operativa al día de hoy en Marzo del 2013.
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El Real Aero Club de Gran Canaria matricula esta avioneta el 11 de Diciembre de 1971, hasta el día de su baja siempre fue este Aero Club su propietario, causó baja por accidente el 5 de Mayo de 1988 en el aeródromo de El Berriel. Nuevo en la bese de datos de AC.
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Con los colores nuevos y estacionado dentro de unos de los hangares del Berriel.
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Estacionado dentro de uno de los hangares del Berriel.
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Remarks |
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Estacionado dentro de uno de los hangares del aeródromo del Berriel.
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Este avión es adquirido en Francia por el R.A.C. de Gran Canaria, siendo matriculado el 11 de Mayo de 1970,ultimamente lo adquiere Renato Fly, S.A. y el 2 de Agosto del 2005, el avión sufre daños de consideración que no aconsejan su reparación.
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Sobre Maspalomas, dando la vuelta a la isla en una mañana oscura pero con viento en calma, lo que dio un vuelo muy suave.
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