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Este avión lo operó el Real Aero Club de Baleares cedido por la Dirección Gral. de Aviación Civil, que a su vez lo había recibido del Ejército del Aire, fue el L.8C-52. No tengo fecha de su baja en vuelo, pero puedo casi asegurar que lo vi en 1974 en Son Bonet dentro del edificio terminal como exposición estática.
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Avión del Ejercito del Aire cedido al R.A.C.E.y éste a su vez al Aero Club de Albacete, es matriculado el 28 de Enero de 1971, siendo su antigua matrícula militar la L.8C-127. El registro EC-BUV es nuevo en la base de datos de AC.
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Este avión lo adquiere el RACE en EEUU, fue el N1598U se matriculó en España el 19 de Octubre de 1971, fue retirado de servicio a finales de 1988, permaneciendo hangarado hasta Febrero de 1997 en que es preservado para exposición en Majadahonda.
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Este avión formó parte de un lote de aviones de este modelo que en el año 1950 se importaron de USA, en número de unos 50, parte fue para el Ejercito del Aire y otro importante lote para el RACE, que los repartió entre los Aero Clubs que mas actividad habían demostrado en ese tiempo. Aqui podemos ver a este aparato que fue signado al RACE y que fue operado por el Aero Club de Madrid. Al fondo la torre y el edificio de la sede del RACE. Este avión fue dado de baja y posteriormente desguazado a finales de Abril de 1967.
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Avión de la Escuela de Pilotos del RACE en Cuatro Vientos, fue cedido por el Ejercito del Aire su identificación militar fue L.8C-121.
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En el hangar, resguardada y para que la vea el gran público de cerca.
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Los valientes y con estómago a prueba de bombas, se subían a la Extra y los meneaban.
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En Muchamiel durante los actos de la Patrona de los Aviadores
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De lo más nuevo por Ocaña.
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[Vuelta Aérea a España 2011]
La más bonita y llamativa de todos los participantes de la Vuelta, a mi parecer, saliendo la última rumbo a GCLB donde allí concluye la 3º etapa de este torneo.
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La bonita Super Decathlon nos ofreció buenas tomas.
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Desde que llegué me llamó la atención, tal vez porque la pintura que lleva me recuerda a la que llevan los aviones americanos, o tal vez es porque se parece a una Piper J-3 Cub (que las adoro). En cualquier caso es un bicho precioso e hizo una demostración sencilla de acrobacia aérea.
Como detalle curioso, decir que la página web del Aeroclub, está escrita al revés. Son las típicas tonterías que te sacan una sonrisa.
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Rodando a pista, antes se paró a hacer una ruidosa prueba de motor a escasos metros de nosotros. Un día fantástico pero muy caluroso!
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Muy pobre, al menos aeronauticamente hablando, los actos del Centenario del primer vuelo militar celebrado en Cuatro Vientos. Me llamo la atencion este globo decorado al efecto, y como nunca habia subido un globo, pues ahi va.
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