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Sin duda este punto de spotting era excelente para las tardes de invierno con la 06L en servicio: el poco tráfico se veía compensado por la calidad de la luz que, al caer en un ángulo muy bajo, resaltaba la librea y los detalles.
En esta diapositiva (Kodachrome 64) se aprecia perfectamente el panel de fusibles tras el comandante que incluso se ve despues de haber reducido el escaneo a 1600 para la web: el original escaneado con un Nikon Supercoolscan 9000 ocupa más de 5400 pixels de ancho).
Nuevo registro en AviationCorner.
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Compañía habitual de Palma durante casi un cuarto de siglo, y aún luciendo esta bonita librea que por entonces teía los días contados, al igual que el lugar donde fue tomada esta foto que pasó a ser historia pocas semanas después al ampliarse el perímetro aeroportuario
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este MD-83 de Aero Lloyd lucía un esquema no estándar puesto que llevaba la parte inferior del fuselaje en blanco. Nuevo registro en Aviation Corner
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Luciendo la "Trigema Livery" listo rodaje destino Frankfurt.
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Colores especiales "Trigema".
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Otro pedacito de historia en una de sus últimas apariciones por El Altet antes de pasar a mejor vida. Aerolloyd fue una de las principales aerolineas turísticas germanas en los aeropuertos playeros después de Hapag Lloyd, COndor y LTU, antes de la explosión de Air Berlin.
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Aero Lloyd fue una charter alemana habitual de Palma durante su existencia (1980-2003), operando primero Caravelles y luego DC-9s. Más tarde llegarían MD80s de diversas series y en su última época los A320/21. El de la imagen fue utilizado entre 1982 y 1994. Nuevo en BD
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Interesante hibrido de dos aerolineas ya desaparecidas...aunque parece que en aviación todo es aprovechable, ya que en la actualidad el avión (cn.1370) es el G-OZBK de Monarch y la matricula la luce un 737 de Air Berlin...me gustaba más así.
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Todo blanco a excepción de la cola. Una de las chárter habituales en Palma durante los 80 y 90 que quebró a principios de este siglo
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Alineando en la 06L de LEPA para despegue.
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