 |
|
1517
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Per aspera ad astra". Desfile aeronaval en Las Palmas de Gran Canaria. Lástima del día, hacía una calima terrible. Quien me iba a decir que, años después, el tomar fotos de aviones se iba a convertir en una afición... Esta es mi foto número 100, dedicada a los Gran Canaria Spotters y, sobre todo, a mi padre, coronel de intendencia de la Armada, quien fue el causante (en el buen sentido) de mi pasión por lo militar (bien metido en vena) y, sobre todo, por todo aquello que tiene alas y se despega del suelo. Aquí mi más sentido homenaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La deriva de este ejemplar fue decorada en ambos lados recordando los años de servicio de los diversos modelos de Harrier que en el período indicado prestaron servicios en el Reino Unido, anticipando en Noviembre de 2010 lo que sería su ceremonia de baja por motivos presupuestarios.
Así ornamentado y con el indicativo “Jedi 01” participó en los vuelos de la última escuadrilla de 16 Harriers que sobrevolaron los cielos británicos por última vez para apagar sus motores al unísono en la base aérea de Cottesmore el 15 de Diciembre de 2010 en un día de meteorología tan oscura como el ánimo de los presentes.
Un interesante reportaje de este evento puede verse en:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1338886/Harrier-jets-skies-final-farewell.html
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1672
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primero de los Matador recibidos por la Armada comprados a los Marines de la NAVY, lo vemos aquí en la Base Aérea de Zaragoza, probablemente a finales de la década de los 70, para realizar sus primeros ensayos con armamento lanzable incluido. (Colección Juan Arráez Cerda)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entre los de la foto estoy yo y mi amigo Adolfo Bento, de Gran Canaria Spotters. Visita al Dédalo, creo que en el año 1.986, si mal no recuerdo. La cámara era de mi padre, una Pentax. Como anécdota, cuando visitamos el CIC (Centro de Información de Combate), tenían todo tapado, pero nos hizo gracia (bueno, nos hace gracia ahora, en aquella época...) descubrir que uno de los ordenadores era un Spectrum.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2102
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mis primeros pinitos en el mundo del spotting nada mejor que asistir a unas maniobras aeronavales en aguas canarias a bordo del añejo portaaeronaves Dédalo, por entonces aún denominado PA-01. El Matador aún llevaba títulos de Marina y la vieja denominación de escuadrilla...Y el enano de la foto es un servidor y la cámara si no recuerdo mal una Kodak Instamatic 25...
Aguas al sur de la isla Gran Canaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
891
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
JPA de la base militar/aeropuerto, con motivo de la fiesta del día de Gibraltar del año 1993.
Perteneciente al 20(R) Squadron con base en Wittering (U.K.). Cn:P12
Este avión sufrió un accidente el 9 de julio de 1999 estrellándose tras un fallo de motor. El piloto pudo eyectarse sin sufrir lesiones de consideración.
Foto escaneada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2911
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Matador, de la ya casi olvidada 8ª Escuadrilla de la FLOAN, se pintó así con motivo de celebrar las 25.000 horas de vuelo de esa Escuadrilla, que las había compartido entre el 2º “Dedalo” y el hoy ya retirado “Príncipe de Asturias”. Esta librea simil-tigre fue una excepción total entre los aviones de nuestra Armada y, por motivos político-comerciales, fue al RIAT de ese año con el monoplaza VAE.1-3 (este sin pintura rara) para mostrar su operatividad y eficacia probadas cara a la próxima venta a los tailandeses de la flota que nos quedaba operativa de estos aviones, en un paquete conjunto con un portaaeronaves construido por Bazan, gemelo al nuestro de entonces.(Foto cedida por Fernando Llorente Jiménez).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1890
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
FOTOGRAFÍA ANALÓGICA
Visita a Santa Cruz de Tenerife del Portaaviones español Principe de Asturias
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mostrado en este Museo sobre un sky-jump este aparato se hundió en el Adriático a unos 720 metros de profundidad en una maniobra fallida de estacionario junto al HMS Invincible.
Fue recuperado y reconstruido con diversas partes de otras aeronaves y pintado en esquema de alta visibilidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra toma más de este Harrier instalado cono Gate Guard en la Royal Naval Air Station (RNAS) de Yeovilton.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instalado cono Gate Guard en la Royal Naval Air Station (RNAS) de Yeovilton.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preservado en el Museo del Arma Aérea de la Royal Navy.
A lado un Base Sea Harrier F/A2.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1640
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tres Matador a bordo del R-01 Dédalo en su última visita a Palma. Uno de ellos todavía lleva la designación antigua de escuadrón (008-14)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
707
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En España algún agente de superautoridad no te dejaría acercarte, en UK disfrutaban como los spotter paraban y fotografiaban su Harrier.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1551
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver en la cubierta de vuelos del poataaviones "Dédalo" a cuatro Harrier de la 8ª Ecuadrilla y cuatro helicópteros Sea King antisubmarinos, en una de sus visitas al puerto de Palma de Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1437
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver en Palma al TAV.8A de la 8ª Escuadrilla en versión biplaza de doble mando. Se puede observar que aún portaban en el fuselaje MARINA, posteriormente fue sustituido por el de ARMADA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1462
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver aquí en la cubierta de vuelos a los Harrier 01-814 y 01-810.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer caza reactor de despegue y aterrizaje vertical. Utilizado por la RAF para ataques a tierra.
C/N XZ997/9122M.
Ref. de la colección: 1994/1342/A
Ubicación: Sala Milestones of flight.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
