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Participante en la tercera prueba de la Copa Triangular de Acrobacia 2005
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El 21 de agosto a causa de los actos religiosos de Cuatro Vientos se cerró el espacio aéreo VFR de casi todo Madrid y parte de Toledo. Casarrubios estaba desierto salvo por los helos de la Policia que lo utilizaban para repostar y descansar un rato.
Dedicada a la tripulación con los que pasé un interesante rato charlando.
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Francamente bonito, nuevo, con los asientos aun forrados de plástico, sin matricula, muy sencillo pero elegante, nos extrañó sus continuas tomas dando (o simulando) cabriolas y con un solo piloto, de lo que al final dedujimos que seguramente estaba en pruebas de recepción, aunque no hablamos con él.
Lo sorprendente es que, hasta que lo he puesto en el foro, no sabia de que modelo se trataba y menos que se montaba allí mismo, habiendo hasta el 1º de Mayo pasado solo uno registrado (el de la web del fabricante) y supongo, ahora con más criterio, que éste efectivamente estaba en fase de pruebas.
Reenvío con imagen reprocesada a partir de un único archivo RAW sin referencias JPG y con el BALANCE DE BLANCOS totalmente desequilibrado por error. Espero haber llegado a un nivel de calidad aceptable. Por supuesto, nuevo en AC.
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Construido en 2006 este ultraligero luce una curiosa librea simulando la que portaban los Super Etendard argentinos durante la guerra de las Malvinas, incluso luce una marca de blanco en un barco.
Matrícula nueva en AC.
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Aviones guardados bajo techo protector en su hangar de Casarrubios.
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En AC aparece como fabricante de este aparato VOL MEDITERRANI, pero existe la siguiente web http://www.esqual.se/ que parece ser son los fabricantes. Lo dejo a manos de AC para su comprobación.
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Modelo rarísimo de ver, llamado en el argot "la cigüeña". CN SS4-068.
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Expuesta en el Aeródromo de Casarrubios frente a las aulas de su escuela de pilotos.
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Esta avioneta se ha tirado la mayor parte de su vida en tierras portuguesas. Nuevo en AC.net, c/n FTB337-0018
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Rodando para despegar con un helicóptero de Salvamento Marítimo detrás, recién despegado.
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Bonito el efecto que produce la hélice en días con un determinado factor de humedad.
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El 21 de agosto a causa de los actos religiosos de Cuatro Vientos se cerró el espacio aéreo VFR de casi todo Madrid y partede Toledo. Casarrubios estaba desierto salvo por los helos de la Policia que lo utilizaban para repostar y descansar un rato.
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El DYNALI H3 Easy Flyer, es el primer helicóptero ultraligero certificado en España. Estos aparatos serán distribuidos por Helicópteros Deportivos de España (HEDESPA)
Equipado con un ROTAX 912 ULS, Tiene capacidad para transportar al piloto y a un pasajero, con una carga de pago de 170 kilos y un peso máximo al despegue de 450 kg. Tiene una autonomía de unas tres horas de vuelo, a una media de 140 km/h, que le otorga un alcance de más de 400 kilómetros.
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Nuevo Registro en la Base de Datos de AC
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Sobre la vertical de Cenicientos a 5000 ft, con rumbo 280º con destino al aerodromo del Tietar (LETI).
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Por fin la pillo en vuelo y fuera de la plataforma de Casarrubios.
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