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Rodeando al avión C.15-55 de la izquierda del display de la rampa, ya visto en mi galería, se mostraban las armas de la última generación que podía llevar la versión EF-18M recién puesta al día. Aquí vemos al veterano AIM-9 Sidewinder (en punta de ala, cautivo para entrenamiento de tiro) y su inmediato sustituto en este avión, el Diehl BGT IRIS-T, que ya se han visto montados en los “Typhoon” españoles en fotos publicadas en esta web. Bajo el avión, al otro lado del fuselaje, se aprecia lo que creo es el pod del FLIR, esencial para la integración de estos misiles que, una vez configurados y realizado su disparo, son autónomos. Más info debajo.
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B767 de American Airlines en su vuelo diario a New York.
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Más experimentos al amanecer en la zona del VOR de Perales
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Radial 315 milla 18.7 del VOR de BBI(Salamanca) y a nivel de vuelo 080, manteniendo 120 nudos de velocidad indicada, en ese momento yo era el pilot fliying, asi que la foto la saco Dani con mi camara al que saludo desde aqui.
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Ya va siendo hora de salir en una de mis fotos, asi que ahi estoy, en pleno vuelo instrumental en las cercanias de Salamanca, gracias a Dani por sacar la foto con mi camara.
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Más experimentos con la cámara
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Modelo "ranchera" del 340 de Iberia
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