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Viendo la librea no hay que ser muy perspicaz para adivinar algún tipo de vínculo con Airtours. Efectivamente, FTI Fluggesellschaft GmbH (nombre comercial FlyFTI) fue una subsidiaria de la chárter británica implantada en Alemania y que comenzó a volar en la primavera de 1999, cesando operaciones menos de dos años después. Este ejemplar pasó a manos de su matriz con registro G-FHAJ
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Operado por THY de 1986 a 2001. NUevo en AC
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«Benyhone» (Mountain of the Birds) creada por el artista escocés Peter MacDonald con el clásico diseño de tartán
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Tras varios intentos esta se convirtió en la librea de Titan durante al menos 7 años
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En 1999 vimos algunos A320 con la librea de Airtours y rótulos de Skyservice USA, filial de la canadiense Skyservice y operados por Ryan International
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No le sentaban nada mal a este 727 la nueva librea de Sterling, de la que evidentemente desentonaba ese chirriante logo de cola. Afortunadamente pronto que le sustituyónuevo
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Desde 1998 Airtours nos trajo en verano varios aviones con títulos de la canadiense Skyservice. En 1999 se añadieron algunos de su filial estadounidense
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Tras iniciar operaciones en 1997 con equipo TU154 a partir de 1998 Travel Service incorporó aviones más modernos como el Boeing 737-400, siendo este el segundo que llegó a la flota
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Aquí vemos otra decoración usada por BAW en aquellos gloriosos tiempos de las «World Images». Se llamó Crossing Borders y fue obra del artista egipcio de origen armenio Chant Avedissian (1951-2018)
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Aparato de Skyservice que en verano venía a Europa de la mano de Airtours (y posteriormente de su nuevo nombre MyTravel)
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En el verano de 1999 UX reforzó su flota con este aparato exFV
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Con la librea diseñada en 1996 por Landor (sí, los mismos que hicieron la de Iberia de 1977)
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Operado por ANE entre 1999 y 2012
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Transaer Cologne se fundó en 1998 como una subsidiaria de Transaer, sirviendo desde el aeropuerto de Colonia/Bonn a partir de marzo de 1999. Cesó operaciones el 8 de abril de 2000 tras el último vuelo de Palma a Colonia.
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La impactante librea roja de Lithuanian se transformó en esta menos espectacular pero bastante lograda usando los colores de la bandera nacional
Este registro es nuevo en AC
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Sticker del Xacobeo ´99. A Aviaco le quedaban dos telediarios
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Avién que perteneció durante muchos años a Viva, tras el cierre de esta lo vimos en breve espacio de tiempo con diferentes esquemas de pintura (Seven Air, Aer Leisure)
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Entregado el 15/4/1999 con msn 27990. El último operador ha sido la sudafricana Comair que lo mantiene estacionado desde hace un año
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En 1998 Sabre inició la renovación de su vetusta flota de B732 y B727 adquiriendo un par de B738.
Esta compañía tras un cambio accionarial en 2000 pasaría a llamarse Excel y tiempo después XL Airways
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