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Durante muchos años fueron habituales los vuelos de El Al a Palma durante la temporada estival. Luego se hicieron cargo de las rutas compañías españolas salvo algún año en que vimos a Israir.
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Nuevo en base de datos este "cerdito" de la ABD. Más tarde acabaría con Aerolíneas Argentinas como LV-ZRD y posteriormente Batavia donde pasó a mejor vida. El registro -ABG se le concedió luego a un 747 serie -100 de la Aerolínea Islandesa.
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Otro exótico 727 que nos visitó con asiduidad en el verano del 95 pues fue alquilado a Airtours
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Aquí podemos ver al EC-FZX en Lanzarote listo para el embarque.
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Este 727 de Av Atlantic (compañía dedicada al ACMI y chárters basada en Fort Lauderdale, Florida) estuvo volando para Airtours durante el verano de 1995.
Recuerdo que el primer sábado que llegaba lo estábamos esperando en la aproximación de la 06L y ante el estupor de spotters locales y foráneos fue el único avión que tomó por la 06R. Aquí esta aterrizando una semana después por la 24L.
Nueva aerolínea y matrícula en Aviation Corner.
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Avión que es adquirido por Aviaco de la casa Mc. Donnell Douglas, para sustituir a los MD-83 que había adquirido anteriormente de manera provisional hasta recibir los MD-88, éste avión llegó con matrícula USA N19B. Se matricula en España el 1 de Octubre de 1991, siendo bautizado "Torre de Hércules". Al quedar disuelta la compañía Aviaco estos aviones pasan a integrarse en la flota de Iberia así como sus tripulaciones. Este avión es dado de baja en el servicio el 24 de Octubre de 2008, siendo este avión vendido en EEUU donde recibe la matrícula N824AG. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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