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Nuevo registro en AC.
No la iba a subir porque no es buena foto en si: a través de la ventana de un avión, polvo de las obras que había al lado de la rodadura, motivo tapado, quizás le falta un poco de nitidez, etc.
Pero me animo a hacerlo por insistencia de un amigo Comandante Piloto, hijo de Comandante Piloto y nieto de Comandante Piloto..... ¡¡que hace muchísimos años fue el primer colombiano que se sentó como Comandante en el lado izquierdo de un avión igual que este!!.
Es el UNICO avión de este tipo que está estacionado en el Aeropuerto Eldorado y, aunque ahora está en manos privadas, prestó servicio con Selva (Servicios Aéreos del Vaupés). Pendiente de desguace o de que sea finalmente comprado por un grupo de pilotos y restaurado para ponerlo de nuevo a volar, ya en plan privado.
Este avión fue diseñado en 1937 y el primero voló en 1941. El de la fotografía tiene el CN26812.
Si la foto es aceptada, va dedicada al abuelo --ya fallecido pero como mi homenaje póstumo-- además de a su hijo y a su nieto, ambos en activo. No pongo nombres pero ellos lo sabrán si llegan a verla en AC.
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Fantástico aterrizaje de este jet.
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Nuevo registro en AC.
La última incorporación a esta carguera colombiana, el 17 de Junio de 2015. Hasta ese momento solo operava con equipo Antonov.
Este avión comenzó a volar en el año 1990 con Australian Airlines, luego pasó a Qantas, después con Aviation Capital Group ya como carguero hasta que finalmente se ha incorporado a la flota de Aer Caribe.
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C-GTQG rotating from runway 01 as Air Transat 143 bound to Montreal (YUL). (1600P)
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Detalle saliendo de la 01 con destino a ADZ. (1600P)
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Cambio de nombre, antes Europe Airpost, tras la fusión y reorganización en el grupo ASL Aviation Group, donde también están incluídas otras compañías como Farnair, Air Contractors, etc.
Permaneció unos días en Guacimeta por un chárter puntual.
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