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Introducido en 1912 para la Royal Flying Corps, se utilizó como avión de reconocimiento y bombardero ligero.
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Este modelo y prototipo fue el primer avión a reacción que en 1941 voló en el Reino Unido , en el año 46 se envió al Museo de la Ciencia de Londres donde aún permanece.
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Cuando no queda luz, el trípode es imposible, y el sujeto no se está quieto, no queda otra que forzar el ISO.
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Según el día y su luz pueden salir colores como estos en la zona de la cementera de LEMD.
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Avión no tripulado de fabricación británica utilizado como señuelo para entrenamientos, vigilancia aérea y reconocimiento ,tiene una autonomía de 1 hora y 15 minutos y una velocidad de unos 200 km./h.
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Con su esquema de camuflaje y sus distintivos, expuesto en el Imperial War Museum (IWM).
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