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Sikorsky S-55A en exposición en la base aérea de Morón. Este voló por 1ª vez en 1962 y fue dado de baja en 1975.
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Aeronave perteneciente a la colección del Museo Nacional de Aeronáutica.
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Igualmente raro de identificar y diría que también inédito, hasta el punto de que inicialmente lo confundí con uno de los de nuestra Marina de entonces, este llegó en 1958 entre la partida de dos S-55 (H-19-D4), trece Cessnas Bird Dog L-19 (redenominadas aquí L-12) y dos Hiller OH-23C Raven (denominados Z-6 en el EA) en un paquete para el E.T. y que al final se quedan para la 99 Escuadrilla de Cooperación Aeroterrestre del EA basada inicialmente en Alcalá de Henares. Parte de las Cessnas (algunas fueron enviadas a Gando y al Sahara), tras varios traslados y avatares, terminan finalmente en Tablada como 402 Esclla. junto con al menos los dos (y luego creo que dos mas) S-55 (Z.1-A), que después se convierten en 407 Esclla. (de la que una Bird Dog terminó en FIO). Los últimos S-55 se retiran en 1970. Las Bird Dog permanecieron en activo unos diez años más. ¿Pero, qué paso con los Raven?
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Continuando la historia de la dotación de material de la Escuela de Helicópteros (Agrupación 75), en 1962 se incorporan, como complemento a los AC-12 “Pepos” y Bell-47G (Z-7), cuatro S-55 (H-19A/Z.1-C) de Getafe como 752 Escuadrilla para enseñanza básica (y creo que luego mandaron dos mas) hasta 1969 que son dados de baja; fueron sustituidos en 1974 por tres Bell 205 UH-1H (Z-10 /HE-10), que recuperaron la labor de la 752 Escuadrilla para el curso básico. Quedaba así la Escuela con las 751 y 752 Escuadrillas hasta su traslado al Granada cuando ya se redenomina Ala 78, registro con el que hoy se conservan prácticamente todos los escasos helicópteros restaurados de aquella Escuela.
Añado que esta foto es única y creo que inédita en cualquier medio con esta designación, hasta el punto que me ha llevado varias semanas saber de donde procedía este helo, hasta que no vi el Nº del Grupo 75 citado en varios libros y puesto en el AC-12 del Museo.
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Sikorsky S-55 de la 2ª Escuadrilla. Al fondo el Augusta Bell-204B ASW nº1 de la 3ª Escuadrilla aparcados en El Prat. Nótese que todavía no llevaban pintada la palabra "Armada" sino que llevaban "Marina".
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El vetusto S-55 y el Bell 47 del primer plano formaron las dos primeras Escudrillas de la Fuerza Aeronaval de nuestra Armada que dotaron al también vetusto Dédalo proveniente de un buque logístico americano adaptado como porta-helicópteros. Mas tarde se incorporo el AB-204 (que formo la 3ª). Aquí tenemos este trío marinero que parece que están de exposición en vez de maniobras, y que nos visitaban frecuentemente. Fuera de americanos y españoles, los únicos aparatos militares que recalaban en la Base fueron los marroquíes que yo recuerde. Los de otras FF AA solían estacionar en la zona privada del Aeropuerto. Ya irán saliendo si me seguís aguantando.
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