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Llegando a Getafe, rarezas rusas cada vez mas difíciles de ver.
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Extraño visitante procedente de Las Palmas.
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Interesante visita a Gran Canaria de este AN-30.
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Todos los años nos hace una visita y brujulea por nuestro país para ver que cumplimos con los tratados internacionales
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Despegando para un vuelo de supervisión del tratado Open Skies.
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La visita a rampa de DME no tuvo desperdicio, nos enseñaron todo el hierro que habia
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Antonov es sinónimo de avión increíble. Este es espectacular como la compañía que tenia.
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El An-30 es todo un "rarito" hoy día. Se construyó como una variante del An-24 para trabajos especiales como reconocimiento fotográfico y meteorológico, prospecciones pesqueras, búsqueda y rescate y otras tareas especiales. No obstante, sin duda, las tarea estrella ha sido las de la versión An-30M para modificación del tiempo climático, provocando lluvia o deshaciendo nubes cuando se requiere buen tiempo.
Se construyeron sólo 115 aviones entre 1971 y 1980(inusual para las producciones de la era soviética) Sólo un puñado de aviones se mantiene en manos civiles como cargueros o para prospección o cartografía aérea. Este es uno de los 2 que opera Polet, mas conocida por sus mastodónticos An-124.
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Indicativo "Open Skies 33T" con destino Orleans-Bricy (LFOJ).
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Como puede observarse en la imagen, la cantidad de aparatos de reconocimiento que debe llevar en la panza debe ser increible . Y por si fueran pocos esos aparatos, añadimos al tripulante (aunque no se aprecie muy bien) que me observa en el lado derecho del morro.
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Un avion precioso. OPEN SKIES. Nuevo en AC.
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Llegó el lunes 23 y hoy miércoles 25 sigue aquí.
Aterrizando en esta ocasión por la 23.
¿Que hace?....¿A que se dedica?....
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Bonitos colores
Nueva compañia
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Por fin cazo algo raro de verdad. Es mucho más grande de lo que parece.
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Open Skies (Russia - Air Force)- Antonov An-30
87 BLACK (cn 08007).
NOVA ENTRADA EM A.C.
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