|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dirigiéndose a la pista 18R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Salida desde la pista 15R en una breve pero intensa visita a Madrid, con un adelanto de treinta minutos en su horario de salida, por suerte que estábamos atentos que si no...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada de un nuevo visitante, el A-380 aterrizando en Madrid, Barajas por la pista 18R a las 13:30 horas con diez minutos de antelación del horario previsto y, además, con un cielo complicado, pero también con una gran expectación de aficionados y curiosos.
Fotografía sacada entre las pistas 18R y 18L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los componentes de Red Arrows en el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tremenda exhibición de este F-16 y lo único más o menos aceptable que pude sacar en ese día.
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
Imperial War Museum.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión de entrenamiento civil y militar
Imperial War Museum, Duxford
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interior de la cabina de pasajeros del Bristol, arriba a la derecha se ve una práctica y cómoda cuna para niños, con red, naturalmente.
Imperial War Museum, Duxford.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Caza de origen británico fabricado en los últimos años de la II Guerra Mundial.
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
IWM, Duxford
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Caza de construcción nortemericano utilizado fundamentalmente como escolta de bombarderos.
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
IWM, Duxford
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hasta cinco puestos tiene esta cabina
Imperial War Museum, Duxford.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión de caza británico deserrollado en los años treinta.
70Aniversario de la Batalla de Inglaterra
IWM, Duxford.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con cabina para tres tripulantes, como a mi me gusta.
(Como se me estaba dando mal las fotos aéreas me dediqué a ver los cinco aviones que hay en el exterior, que desde hacía tiempo tenía ganas de visitar).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro Spitfire después del aterrizaje.
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
Imperial War Museum ,Duxford.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Formación de Hurricanes y Spitfires momentos antes de iniciar el despegue.
70 Aniversario de la Batalla de Ingaterra
Imperial War Museum (Duxford)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de las mejores exhibiciones aéreas de aviones de época que he visto, probablemente la mejor.
Dirigiéndose a la formación después de la demostración aérea
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
Duxford (IWM).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cockpit perteneciente al BAC One-Eleven.
Duxford, Imperial War Museum (IWM).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sección de la cabina de primera clase del Vickers , avión construído durante los años 60 en el Reino Unido.
Imperial War Museum (IWM), Duxford.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante la visita a Duxford dediqué un buen rato a visitar el interior de los aviones expuestos en el exterior del Museo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedentes de Londres -Stansted (STN/EGSS)en el cual efectuamos una visita al Imperial War museum de Duxford en donde se conmemoraba el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
Foto dedicada a Alfonso, por su gestión ante la tripulación para que nos dejaran hacer unas fotos del cockpit.
Saludos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instantes después de aterrizar en el parking
|
|
|
|
|
|
|
|
|
