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Por muy buenos que sean los cascos, si no se colocan bien al final terminan doliendo las orejas...
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Ester "aparcando" el IB8294
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IB8295 despertando en Los Llanos
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IB8295 camino de Barcelona. Al fondo la torre de control y un par de botijos del retén veraniego.
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Dedicada al colega y buen amigo Javier de la Cruz, coordinador en TFS. ¿Cómo no nos vamos a acordar de la figura del coordinador, siempre al pie del cañón, en este caso del avión? Enorme el trabajo en la rampa de todos estos profesionales que hacen que un Aeropuerto funcione. Coordinadores y demás compañeros que trabajan en rampa, independientemente de las condiciones meteorológicas (frío, calor,lluvia...). Un saludo para todos vosotros. Dash 8 listo para partir hacia Barcelona, mientras un Falcon de la Fuerza Aérea Española despega desde la 23. A propósito...avión de línea con hélices;-)
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Motores encendidos y autorizada su salida por la 04 el último vuelo de los Sábados a Madrid, dejando en la plataforma a sus compañeros otro Dash y un ATR con base en San Sebastian.
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Esperando a la tripulación y los pasajeros para comenzar su primera rotación del día, como IB8295 a Barcelona.
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Detalle del tren de esta Dash 8, estacionado frente a los hangares de Air Nostrum en la plataforma militar
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En la cabecera de la 09. De fondo, la Maestranza Aérea y una ristra de "culopollos" esperando su turno.
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Un pino en la oscuridad...
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Un Dash entrando pausadamente por la 30.
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"Olmo" a punto de aterrizar en la 25R.
(D300 + 400VR)
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