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Tras la parada militar del Día de las Fuerzas Armadas de 2005 se celebró el simulacro del rescate de un piloto derribado.
En esta foto el equipo de extracción embarca en el helicóptero en el que llegaron una vez que el helicóptero del SAR ya se había llevado al piloto rescatado.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 F4 L USM]
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En la primera visita que efectuó el R-11 Príncipe de Asturias a Palma, yendo junto al R-01 Dédalo en una suerte de presentación/despedida por varios puertos patrios. Va aún con los colores antiguos
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Visita de Spotting Andalucia a la Base Aeronaval de Rota
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Visita del grupo Spotting Andalucia a la Base Aeronaval de Rota. Cn:61-839
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Ete helicoptero puede realizar misiones de Alerta Temprana, a altitudes de 10.000 pies y a una distancia de 300 millas del Grupo de Combate de la Flota.A esa distancia,el tiempo de patrulla del Sea King,es de cuatro horas.
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No,no es la guerra es el simulacro de desembarco que pudimos ver en Gijon.
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Aquí vemos a una de las "Vacas Sagradas" aún con la pintura azul marino que sistinguió a las aeronaves de la Armada hasta los años 90 a bordo del R-11. Con cn 61-839 originalmente estaba destinado a la USN con BuNo 161208 pero fue entregado a España el 17 de febrero de 1981, inicialmente como SH-3D y con el tiempo modernizado a "H"
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TLP 2013-1. Mision CSAR. Fin de la mision
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Primera foto en AC de este helicóptero en Rota.
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En el verano de aquellos años era muy frecuente ver helicópteros de la Armada, sobre todo durante la estancia de la familia Real en Palma.
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Otro de los Sea King estacionado en la plataforma de Base Aérea de Cuatro Vientos en el día previo al DFN17.
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