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Son las 11:45 y aparece el esperado vuelo de entrega del primer Airbus A330 para Iberia. Entrando en Barajas por la 32L en una mañana estupenda y con cielos despejados. La verdad es que le quedan muy bien los colores.
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De regreso de Caracas a Madrid, el ND Navigation Display nos da mucha información estando en su máximo alcance de 320 NM. Estamos volando a FL380, menor consumo ahorro combustible importante.
Con este alcance tenemos a la vista la mayoría de los aeropuertos de la península, además en el punto Ogero se indica el punto para iniciar descenso, la pista a realizar la aproximación es la 32L de Madrid.
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Iniciando el descenso hacia Miami. La superficie alar del A330 de Iberia parece un espejo donde se reflejan las formaciones nubosas del lugar.
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Interiores de la clase "coach" de Iberia en los nuevos y flamantes A330-300. Se puede apreciar como cada pantalla señala el número de asiento correspondiente, así como el destino del vuelo. Aquí podemos ver que el asiento precedente al mío es el 15L y el destino a Miami en el IB6117. Todo remarcado en los nuevos colores corporativos de Iberia. Me alegra ver esta nueva imagen renovada y moderna de Iberia. Espero que sea el principio del fin de las últimas épocas marcadas por noticias negativas. A330-300 bautizado "Tikal", el primero de todos.
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Llegada desde Amsterdam a Madrid en vuelo de entrega del primer A330-300 para IB, la verdad que los colores de toda la vida de IB no le sientan nada mal.
Muy mala leche la de IB de llegar justo a la peor hora pero por suerte el contraluz tampoco era muy grande.
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El nuevo 330 de Iberia estuvo toda la mañana haciendo traficos en Zaragoza.
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Continúa con los rótulos de "Hoy, social flight". Desconozco si es el único avión en el que se efectúan este tipo de vuelos
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Primer A330 entregado a Iberia despegando por la 36R hacia Tel-Aviv en su tanda de vuelos de rodaje de tripulaciones.
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Despegando por la 14R destino Boston.
Fecha del primer vuelo:11/1/2013 MSN:1377 Fecha de entrega:8/2/2013
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Hoy,Social Flight.Aunque ese día fue más bien "Hoy,Social Tower".Quiero dar un millón de gracias a AENA y a la asociación AIRE por permitirnos a unos pocos privilegiados poder tener durante unas horas estas magníficas vistas.
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El primer A330 descansando en remoto de la T4S.
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Formidable el cockpit del primer A333 recibido por Iberia. Bautizado con el nombre de Tikal, que resulta ser uno de los mayores yacimientos arqueológicos de Guatemala.
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Le tenía ganas.. Un IBE limpio no se ve todos los días... Ah sí, y por ser nuevo, claro :-D
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Que bien le queda la librea!!! Pues, aunque sea un Airbus y un Iberia, a mi me gusta y encima está limpio, ¿que más se puede pedir? Dedicada a Marc Burgueros por mantenerme al tanto!!! Gracias fiera!!!
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El A-333 de Iberia entra en pista 36L para iniciar despegue mientras en el punto de espera está situado un ATR de Air Nostrum y detrás un CRJ de la misma Compañía.
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