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En corta final para la 33R, podemos ver el estado actual del 747 (EC-DIA) de Iberia que aún no ha sido canibalizado del todo.
Junto a el un 343 de Air Comet, y varios MD's.
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Hace un asfixiante calor con un índice de humedad muy alto, cambia la configuración del aeropuerto. Que pereza,.......... me marcho a casa? Finalmente decido pasar un rato por llegadas en la T1. Solo llegar, un Puente Aéreo se mueve y para ajustar la cámara decido fotografiarlo. Que agradable sorpresa cuando veo a Ismael Jordá saliendo por la ventanilla fotografiándome. Gracias 1000
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En aproximación hacia la 18L de Madrid.
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Rodando hacia nuestro parking en la T4, pasamos por delante del estacionamiento de los camiones quitanieves, y a continuación podemos ver 4 MD´s y 2 A320 "empaquetados", quizas buscando algún nuevo operador.
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Backtrack para la 21, con las últimas luces del día.
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Vuelo finalizado. Gracias tripulación. Anotando observaciones.
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¿Puede un 320 llegar a parecer un 340? No lo sé, pero desde este ángulo, desde luego que parece mucho mas grande...
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Raqueteando en la 03 para alinear y marchar.
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Final de la 21 en la hora mágica
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Banking hacia la izquierda mientras ascendemos después de despegar por la 25L.
En el aire con casi una hora de retraso debido a que, una vez en la cabecera, tuvimos que volver a la puerta de embarque porque un pasajero se encontraba mal y no podia volar.
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El EC-JSB deja Iberia para causar alta en la compañia Saudi NAS AIR.
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Ver un avión de Iberia tan blanco y reluciente es poco habitual, no se si es que pasó por chapa y pintura o es que el sol de esa tarde le daba de lleno. Pero guapo si es que estaba el señorito de Benalmadena.
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