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Frio y ventoso día en Barajas y una bonita corrección del viento lateral.
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Vuelo 6126 procedente de Miami habiendo declarado emergencia por problemas hidráulicos. Como se puede apreciar el A340 toca en el piano de los 07L para tener el máximo de pista para poder detener el avión y eleva el morro un poco más de lo normal. Los bomberos estuvieron esperando en pista para atender cualquier complicación en el aterrizaje. Consecuencia, vuelo de hoy Barcelona-Miami cancelado, así como la vuelta del día siguiente Miami-Barcelona. Como anécdota comentar que justo en el momento de la toma los Mossos d' Esquadra no instaban a que dejaramos el lugar dónde estábamos fotografiando dicha toma... pero conseguimos lo que queríamos.
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The wings of the web... A la española.
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El mal tiempo de estos dias hace que a primera hora haya nubes mas bajas de lo normal, con espectaculares turbulencias
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ASÍ DE BAJITOS Y RASCANDO LOS EDIFICIOS SE PASA EN LA APROXIMACIÓN A MEX 05R
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¡Mucho calor! Lo que más me llama la atención es como sale humo del tren de aterrizaje principal aparte del de los motores; tras el aterrizaaje es normal que salga, pero ¿por qué en el despegue?
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Viraje despues del despegue.
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CÁMARA DE SEGURIDAD QUE PERMITE CONTROLAR QUIÉN DESEA ACCEDER A CABINA DE VUELO.
DETALLE DE LAS LINTERNAS Y DONDE SE GUELGAN LAS GORRAS.
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MICHELIN AIR X
1400x530 R23
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Desde la T4S esperando mi embarque en un A340-600 hacia Lima, observo el "aparatoso" arranque de los motores de este A340-300 de Iberia.
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Hay 2 veces al año en que cierran una de las pistas por mantenimiento y se puede disfrutar de una mañana de domingo con aviones
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Aproximación del vuelo 6126, procedente de Miami, super baja a 07L. A causa de haber declarado emergencia por unos problema hidráulicos. Apurando al máximo para tener toda la pista por delante para poder frenar.
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Iniciando la aproximación a Bogotá
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El "Mariana Pineda" luchando con el viento cruzado en la pista 28 de El Altet.
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