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curiosa foto, la tripulación mirando el motor por dentro, creo que se esta preguntando, esto lo reparo yo.....
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Faltándole al respeto al agua de esa manera no me extraña que salga a chorro por el cono de cola del avión...
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Esta foto es del mismo avión que la otra foto del avión tocado por el rayo, pero lo que se vé aquí es la punta del estabilizador trasero derecho; que es por donde salió el rayo. Se puede ver que hay un montón de varillas que son descargadores de estática. Sirven precisamente para que el rayo salga por ahí y no produzca daños; cosa que este rayo desconocía totalmente y por eso salió por donde le dió la real gana.
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Lo caprichoso -por no utilizar otro adjetivo mas soez- que puede llegar a ser un rayo.
Este avión fue alcanzado por un rayo en la aproximación y en lugar de dar en uno de los múltiples salientes que tiene un avión, fue a tocar uno de los tornillitos del radomo del radar, dejando el agujero que se vé en la foto. Tambien se observan un par de chispazos en la unión entre el radomo u el fuselaje
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Ex-Iberia bautizado "Liébana", y ahora volando con Vueling como "Click on Vueling" quizás homenajeando sin quererlo a la anterior compañía que voló este A320. "Clikada" en el momento justo. Volando desde Mayo de 2001.
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Atardecer, poca luz pero suficiente para pillar conseguir una instantánea de las luces de cabina donde se aprecie la trayectoria de aproaximación con un viraje a la derecha para entrar en final de la 27.
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llegando con la ultima luz del atardecer y la luna se poso en el.
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Hay que aprovechar que no savemos cuanto durará esta librea...
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Foto de familia... Iberia, Clickair y Air Nostrum
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Entrando por la 25R a última hora de la tarde.
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Close-up del "Click on Vueling".
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Intentando quitar la barra del pushback.
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