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El "EC-FXA" despojado de la librea de Spanair, de la que solo le queda parte del logo en el timón de dirección. Antes de despegar de la 36L estuvo parado cerca de cabecera de pista alrededor de 30´ realizando pruebas de motores. Regresaría a Barajas un par de horas más tarde.
Indicativo JK010.
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El 14 de Junio de 1994 es matriculado por Spanair este avión procedente de SAS, fue el SE-DPU, aquí se le bautizó "Sunstar" y voló con la compañía española hasta el 4 de Noviembre del 2008 en que es retirado del servicio, permanece estacionado en Barajas hasta el 21 de Enero del 2009 en que es vendido y rematriculado en USA N938MD.
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Amanece en Son Sant Joan, los aviones que han pernoctado aquí empiezan a recibir las atenciones de personal de linea y tripulaciones...será un día más.
También en su momento fue una foto más, ahora es un bonito y valioso recuerdo.
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"Spanair 6274, directo al VOR de Martín" Así nos autorizó L. Martí(Mi apreciado profesor de Radiotelefonía)...Precioso amanecer en una preciosa cabina de un gran avión...¿Qué más se puede pedír?
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En corta final de la 30 bajo la lluvia ...
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Como siempre espectacular la trepada de este MD nada más recoger el tren.
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mi mejor foto en mucho tiempo: un spanair esperando a entrar en la 06 para despegar, mientras un airberlin esta a punto de iniciar la carrera de despegue. ni la he retocado. y esta nitida! ni yo me lo creia!
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Descansando entre vuelo y vuelo en Bilbao Loiu.
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Carreteando por la pista de rodadura hacia el punto de espera de la 30.
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EC-FXA iniciando la carrera de despegue por la ampliación de la pista 12 en una húmeda y fría tarde de Abril.
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Regresando de un vuelo de prueba.
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![©Andrés Ignacio Martínez Soto [LEVC Spotter]. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/3/thn_avc_00020923.jpg "©Andrés Ignacio Martínez Soto [LEVC Spotter]. Click to see full size photo")
