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Uno de los A320 que tiene Iberia parados en Barajas a la espera de que pase la crisis. Se puede apreciar como tiene tapadas todas las entradas y salidas...
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Estado un tanto peculiar en el que se encuentra el "Caldera de Taburiente".
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Siendo canibalizado dentro de los hangares de Iberia. Le falta un motor, el radar y otras tantas cosas. Sin dudas este ha visto mejores momentos.
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El Caldera de Taburiente con sticker promocional del Mundial de Esquí Granada '95
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¿Puede ser uno de los destinados a Iberia Express?.
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El precioso lago "El Chorro" visto desde nuestra aproximación al aeropuerto de Málaga.
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A punto de tomar en la 33R.
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Bonito Iberia preparandose para hacer algun vuelo.
Un buen sitio para hacer una bonita foto de noche!
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Este avión es adquirido por Iberia a Airbus, llega a Barajas con matrícula para vuelos ferry F-WWIA, siendo matriculado en España el 1 de Octubre de 1991, siendo bautizado "Caldera de Taburiente". Vuela con Iberia hasta el 1 de Mayo de 2009 en que es almacenado en Barajas.
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Aproximandonos a la pista 31, se puede apreciar pueblos como Torremolinos, Fuengirola y si fuerzas un poquito la vista y la imaginación, se puede llegar a ver Marbella.
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Gracias al viento por mover las nubes y evitar un contraluz.
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"Caldera de taburiente" en aproximación a la pista 18R, uno de los mas antíguos A320 de la flota de Iberia, se puede apreciar como los bordes de las ventanillas del "cockpit" no están pintados en blanco como en las unidades mas modernas.
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¿¿Un Iberia aquí?? Es verdad, que antes venían...
Éste en concreto está retirado almacenado en barajas desde hace 4 años.
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Avión que nos llevaría a Madrid, después de pasar 4 increíbles días por Milán. Volveremos.
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Cn 223 "Caldera de Taburiente". En pleno efecto suelo a punto de tocar en la 33R.
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