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Como demuestra este avión, no hay nada mejor que el agua pulverizada para limpiar el estabilizador trasero... aunque una Karcher sale mucho mas barata.
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Tengo la teoría de que cuando se corre el riesgo de que la foto salga distorsionada por el calor, hacer algo de 'panning' elimina en parte este desagradable efecto. Bueno... El resultado no es malo a la vista de esta foto. El avión está aceptablemente nítido cuando de hecho las condiciones de calor eran tan malas que hasta se vé el reflejo de las ruedas en el calor de la pista
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Dedicada a Xoel y Adrian. Los tres de regreso a casa.
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La alianza Oneworld e Iberia celebran su 10º aniversario con este avión. Gracias a J.L. Celada/M. Gallego por el aviso.
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CN 173. Bautizado como "Lago de Sanabria" , situado en el noroeste de la península Ibérica, en la provincia de Zamora y constituye el sistema lacustre natural de mayores dimensiones existente en España. De origen glaciar,con 318,7 Ha y una profundidad máxima de 51 m...
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LLegada de unos de los "blanquitos" de Iberia, al fondo podemos ver estacionados tres modelos diferentes de librea de la compañía Spanair
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Listos para despegar de la pista 04 en La Coruña bajo un impresionante aguacero.
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Adquirido por Iberia en el año 1991 y siendo el primer Airbus que tomaba tierra en LECO ademas de ser el primero de la familia A320 también en tomar tierra en LECO,aquí se puede ver en el año 1993.Este veterano de Iberia que hoy lamentablemente espera el desguace después de haber tenido una carrera larga y que después de hasta haber pasado por Vueling y por ultimo Iberia Express.El motivo por el cual estaba en LECO es que se había desviado de Santiago por mal tiempo.
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Adquirido por Iberia en el año 1991 y siendo el primer Airbus que tomaba tierra en LECO ademas de ser el primero de la familia A320 también en tomar tierra en LECO,aquí se puede ver en el año 1993.Este veterano de Iberia que hoy lamentablemente espera el desguace después de haber tenido una carrera larga después de hasta haber pasado por Vueling y por ultimo Iberia Express.El motivo por el cual estaba en LECO es que se había desviado de Santiago por mal tiempo.
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Adquirido por Iberia en el año 1991 y siendo el primer Airbus que tomaba tierra en LECO ademas de ser el primero de la familia A320 también en tomar tierra en LECO,aquí se puede ver en el año 1993.Este veterano de Iberia que hoy lamentablemente espera el desguace después de haber tenido una carrera larga y que después de hasta haber pasado por Vueling y por ultimo Iberia Express.El motivo por el cual estaba en LECO es que se había desviado de Santiago por mal tiempo.
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EC-FDB(Lago De Sanabria)Aqui tenemos el Avion que de momento tiene pintado Iberia con los colores de su Alianza,la cual solo con mirar la foto es suficiente para saber cual es jejejeje......Conmemorando sus 10 años de union y a la espera de que nos regalen un A340 asi pintado.
Desde 1991 en la flota de Iberia y con 18 años de servicio a la compañia luce estupendo con su nuevo livery.
Momentos antes de tomar por la 19R y con una luz estupenda.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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En plena revisión C. Éste será uno de los 4 aviones con los que Iberia Express empezará a operar.
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Esta semana lo encontre en todas partes, es decir, en el puente aereo, haciendo el taxis, en elevación y como no haciendo un bonito banking con un cielo muy azul.
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