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El dia sábado anterior a la habitual exhibicion del primer domingo del mes, el personal de la FIO realiza los entrenamientos correspondientes para asegurar una demostracion de primera categoria.
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Volviendo del Día de la Familia EADS CASA en Getafe.[EOS 350D EF 55-200 USM]
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Algunos spotters no fuimos a la exhibición aerea de Aire 06 y cubrimos la exhibición mensual de la Fundación Infante de Orleans. Canon 20D @ 100-400L.
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Esta avioneta biplano apta para vuelo de alta acrobacia perteneció al Ejercito del Aire donde su identificación fue ES.1-17. Al causar baja en el inventario de la Aviación Militar, es dada de alta en el Registro Nacional de Aeronaves siendo matriculada el 26 de Marzo de 1955, siendo su primer propietario Javier Prado Urquijo. El 9 de Abril de 1955 la adquiere José Luis Aresti Aguirre, famoso piloto acrobático español procedente de la Aviación Militar. La tiene en propiedad y la vuela en numerosos certámenes internacionales. El 13 de Enero de 1975 pasa al Real Aero Club de España, donde la vuela el hijo de Aresti, Felipe Aresti Mujica y mas tarde tambien la volaría para la FIO. Foto recibida de mi buen amigo e historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá.
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Un buen día para la fotografía.
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Casa 1-133C Jungmeister, cn 1023.
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Formación de Bückers liderada por la Jungmeister plateada de R. Aresti.
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Como siempre, las cuatro Bücker dan una imagen preciosa cuando van en formación.
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Iba a centrar la fotografía, pero para ello tenía que recortar el avión que está en segundo plano y, dadas las circunstancias, me pareció un sacrilegio, así que lo he dejado como homenaje al personal de la FIO, que le daba un esmerado y cuidado servicio hasta día en que todo terminó para el aparato y su piloto.
En cuanto al EC-ALP, el Jüngmeister (Joven Maestro), un entrenador en distintas armas de aviación, fue fabricada en España también por Construcciones Aeronáuticas S.A. como CASA 1.133. Dornier también las fabricó para el ejército suizo.
Ésta en concreto, fue pilotada por el instructor y acróbata aéreo español José Luis Aresti (1917-2003).
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En este caso se trata de una formación simple del Jungmeister acompañado por los Jungman.
Las formaciónes de la FIO sin duda son mas mejores, combinando aviones de distintas épocas incluso a reacción con hélice.
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