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No todos los días tienes la oportunidad de fotografiar un avión así de cerca... Y menos un 757!
MSN: 29589
Ex N679AN en American Airlines
Nuevo registro en AC.
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Más de un año después, hoy he vuelto a escuchar rugir un MD-80 con el ya habitual chárter de semana santa entre Catania y Santiago...
Aviones que en su día eran como ver actualmente un Airbus A320, hoy los podemos contar con los dedos de una mano... Y quién sabe si está será definitivamente la última vez que pueda oír ese mítico silbido de los P&W JT-8D? Ojalá que no...
En la foto vemos al LZ-LDP rodando hacia la cabecera 35, para marcarse una espectacular trepada, como solo los MD saben hacerlo, rumbo a Lisboa... Simplemente impresionante...
La foto va dedicada a todos los presentes y a los que por circunstancias no pudieron estar en el día de hoy.
Maddog we love you!!!!
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Primera sesión de spotting tras la cuarentena del COVID-19...
Y es que ya eran demasidas las ganas de volver a ver un avión, fuese cual fuese.
Aqui vemos al "India Echo Golf", uno de los clásicos de Iberia con más de 18 años a sus espaldas, que tras casi 4 meses parado en Barajas por la pandemia, se reestrena en Alvedro, levantando vuelo por la 03 hacia el Seve Ballesteros de Santander con el C.D. Lugo a bordo, Equípo que se dirigía a jugar el correspondiente partido de la jornada 32 de la Segunda división de fútbol, contra el Racing, partido que acabaría ganando el Lugo por un gol a dos.
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Preparandose para la acción!!
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Visita de la casa la de hoy en el aeropuerto Pearson de Toronto, el precioso Boeing 777 de PVG, tratándose así del primer avión con registro español que fotografío en Toronto, ya que como español viviendo en el extranjero, siempre es una alegría fotografiar aviones matriculados en tu país, y mas este, que no había tenido el placer de capturarlo anteriormente.
LN: 350, Este grandullón fue entregado originalmente a Singapore Airlines en Julio de 2001, compañía en la que voló hasta el año 2010, cuando fue traspasado a Royal Brunei Airlines, en la que volvió a surcar los cielos hasta junio de 2014, año en el que regresó a su operador original, Singapore Airlines, un regreso amargo ya que permaneció casi más tiempo almacenado en el aeropuerto australiano de Alice Springs que volando, allí permaneció desde Diciembre del año 2015 hasta el año 2017, que fue devuelto al lessor, y este lo volvió a almacenar, esta vez en el desierto californiano de Victorville, donde estuvo hasta Marzo de 2018, que pasó a volar para su actual operador, Privilege Style, la aerolinea que preside el Ourensano Chema Álvarez, substituyendo así a su antiguo triple 7, el EC-MIA.
Así que aquí vemos al imponente "Auria" en corta final a la pista 24R, procedente de Madrid-Barajas en vuelo de carga como "Privilege 9891 Heavy".
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5 años después, he tenido la oportunidad de volver a volar en el que en su dia fue el retrojet de Iberia...
Y gracias a la magnifica tripulación del vuelo, pude visitar el cockpit del "Halcón Peregrino" durante unos minutos, algo que siempre hace ilusión.
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Pues en esta foto vemos a un ex de Iberia, concretamente al EC-IIH, actualmente operando para HyFly. Aqui lo vemos rodando a la 36L para despegar a Caracas como "Estelar 894".
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"Cangas de Onís", el primero de los 3 B6 de Iberia, recién llegado de la capital se prepara para pasar la noche en LECO.
Le tenía yo ganas a este avión, ya que no sueñe venir mucho a Alvedro por eso de ser B6 y porque fué el avión que cuando aún "molaba" (librea vieja y sharklets) me trajo a casa despues de un mes de estudios en Inglaterra.
Como curiosidad, esta foto fué sacada desde el techo del coche de Alberto Maroto. Jejeje
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"Vueling 12AD" servido en el dia de hoy por el NFK, uno de los A320 mas jovenes de Vueling, el cual presenta una pequeña actualización de librea, donde los titulos con el nombre de la compañía que antes estaban en el motor han pasado al sharklet.
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"Amrani-bus", uno de los cuatro logojets que tiene Vueling actualmente en su flota, rueda a la 36R para despegar a Barcelona como "Vueling 15SQ".
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El triple India, todo un clásico de los aeropuertos españoles, con diecisiete años a sus espaldas, rueda a la 36R para despegar a Frankufrt como "Europa 22RM".
Tras el, el jovencísimo NBA de Vueling, con apenas un año de edad, rueda a la T4 tras aterrizar, procedente de Barcelona, como "Vueling 537J".
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El "Lima Victor Romeo" pasa la noche en el stand 2 de Alvedro.
Dedicada a Sergio Vázquez por enseñarme a realizarla y editarla.
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Bonito despegue del JAZ por la 21.
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"Nostru Air 8295" procededente de Melilla, servido por este bonito ATR, que conserva aún la antigua librea de Iberia, rueda a su correspondiente stand de T4.
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"Sunturk 91R" con destino Estambul-Sabiha Gökçen, operado esta vez por un 320 de la serie B6, en concreto "Derya", con MSN 6666 y 4 años a sus espaldas.
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Volotea 3539 con destino Bilbao, servido hoy por el "Mike Golf Tango", un ex de AeBal (Spanair), con 18 años de edad.
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"Aeromexico 002", operado por el siempre bien recibido "Quetzalcoatl", rueda a la 36L para despegar hacia al Benito Juárez de la Ciudad de México.
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"Iberia 05WW", operado por el "Juliet Alpha Zulu", rueda a la cabecera de la 21 para despegar rumbo a Madrid.
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El airbus A310 de la fuerza aerea, desfila Junto a 2 Falcon 900 y un Cessna Citation en los actos del día de la hispanidad.
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