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Cielos del Peru fue la ultima compañia de carga peruana en usar aviones de largo alcance como este precioso DC-10. Lamentablemente cesó operaciones en 2011.
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Vuelo inaugural de LC Peru con el Boeing 737-500. Quiero dedicar esta foto al Sr. Luis Carlos Carmona, quien hizo posible foto y las futuras en bien de la compañia. Felicitaciones al equipo de LC !
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Peruvian exigiendo al 737-200 al máximo. Larga vida para el chanchito !
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Este es uno de los aeropuertos mas complicados. Cajamarca está situado en un valle con muy poco margen para el error.
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Arribando de Miami al atardecer.Es complicado cazar cargueros en Lima , asi que hay que rastrearlos casi siempre por Flightradar antes de animarse a venir en busca de ellos. Dedicado a mi buen amigo César Prieto
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En final para la pista 15 procedente de Madrid. Parte de la historia
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Rumbo a Amsterdam vía San Juan en la víspera de navidad.
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Estacionado al final de la pista 15 este en uno de los pocos DC-10 cargueros volando.Dedicado a César Prieto quien no desiste en cazarlo antes de que acaben los días soleados en lima este año.
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Tomada desde el Hilton Miami Airport.
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Entrando a pista activa para el despegue. Mostrando los paisajes lindos de la sierra del Perú
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Usando la rampa nacional para estacionar. Se puede apreciar el movimiento de aeronaves en la hora pico en Lima.
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Mucho tiempo detrás del 787 aquí en Lima. Este cayó de sorpresa operando el vuelo LA 636 de Santiago de Chile.
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El 727 de LAB era uno de los visitantes mas esperados durante las mañanas.
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Llegando de Buenos Aires. Tomada desde el popular sitio conocido como El Dorado
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Arribando de Miami y una hora después del Centurion Cargo. Con estos 2 cargueros pagué mi largo viaje al aeropuerto, considerando que el trafico automovilístico de Lima es uno de los mas complicados del mundo.
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Mi primera foto de la nueva pintura de Avianca. Arribando de Bogotá como AV025.
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United solo opera por la noches en Lima , grata sorpresa al final de la tarde
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Lindo carguero brasilero en final corta para la pista 15.
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