 |
|
12157
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En mi segundo revoloteo en el Grumman antisubmarino -el anterior lo había hecho en 1969- pilotado nuestro avión por el comandante Antonio Rapallo y el capitán Antonio Pastor Font , husmeando el Atlántico frente costa gaditana pude retratar a nuestra pareja junto al "Juan Sebastián Elcano" que navegaba por aquellas aguas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7109
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando el C-212 Aviocar (XT.12-2) pilotado por el capitán Uruñuela y el brigada Fadón, pude hacerle estas fotos y tomas Super 8 ,al viejo "Junkers"-posiblemente el ultimo en vuelo- que llevaba el capitán Álvarez Paredes y el sargento Valdivia.
Zona Tarancón y Ucles (Cuenca).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6859
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya había revoloteado un buen rato en el Grumman sobre el Mediterráneo, cuando a poco de aterrizar en La Parra (que así se llamaba la base de Jerez) me embarqué en el majestuoso Orión (P.3-1 / 221-20). Lo pilotaban los capitanes Francisco Javier Valor; Roberto Baamonde y ocho tripulantes. Mi preocupación -como siempre- era si se me había ido la mano con el Grumman y me quedaría suficiente película. -¡Benditas actuales cámaras digitales con sus mil y una ventajas!!- Junto a nosotros despegó el P.3-3 al que le estuvimos siguiendo un buen rato; y asombraros "spotters" de hoy tan solo le hice una docena de fotos en vuelo. Como este duró 3 horas 30 tuve tiempo de sobra para que sus tripulantes técnicos, todos muy "enrollados" me dieran una y mil explicaciones sobre su quehacer, casi un curso de guerra antisubmarina.
Luego de "ponerme las botas" comiendo en el Pabellón, (el vuelo y sobre todo en reactor, despiertan enormemente el apetito) poco antes de las cinco de la tarde, partía en una Dornier CASA C-127 para Granada -Armilla: pero esta es otra historia....
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luego de un estupendo vuelo de 1,40 horas, pedí a la tripulación del Grumman que posara para el recuerdo y ahí estan todos. Junto a mi -ostentando en la cazadora el gato de Torrejón, recuerdo de mi vuelo en TF-104- los pilotos: comandante Antonio Rapallo Comendador y capitán Antonio Pastor Font. Había sido el inicio de una semana alucinante.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5453
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando con el capitán Morocho Acosta, retraté el Mentor, cuyo camuflaje y armamento, evidenciaban la instrucción que con ellos se daba y su actuación en la lucha contra la guerrilla. Lo pilotaban el teniente Alvarez y el caballero cadete De París.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5212
views |
|
|
|
|
 |
|
4970
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde el Aviojet (XE.25-03 / 406- 03)"Lanza 04"que pilotaba el capitán Juan Luis Cámara, en el curso de un vuelo inolvidable , en distintos escenarios * tuve ocasión de "machacar" fotográficamente desde los mas avariados ángulos al Mystere "Lince 02" del comandante Francisco. J. García de la Vega.
Curiosamente desde tierra, como luego me contaron, se creyó que se trataba "del avión del Rey con un caza de escolta"
* Costeando hacia poniente, se aprecia el faro de San Emeterio, en Pimiango (oriente asturiano)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desconozco autor fotos, me llegaron a través de Manu de la Rica un aviador que voló hasta el cielo. Arch. "Canario" Azaola.
La azafata bilbaina Jesusa "Susi" Terradillos, nos muestra el curioso uniforme de aquella época. "Susi" pereció el 4 Diciembre 1953 en el accidente del Bristol EC-AEG de la línea Bilbao-Madrid, en la sierra Cebollera (Somosierra) junto a 22 pasajeros. Hubo 6 supervivientes; entre ellos, mis amigos el general (R) del Ejército del Aire, Barsen García Lopez Rengel (2º piloto en aquella ocasión) y Eduardo Goyoaga (pasajero) ambos, felizmente hoy entre nosotros.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4311
views |
|
|
|
|
 |
|
3396
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando el C-212 Aviocar (XT.12-2) pilotado por el capitán Uruñuela y el brigada Fadón, pude hacerle estas fotos y tomas Super 8 ,al viejo "Junkers"-posiblemente el ultimo en vuelo- que llevaba el capitán Álvarez Paredes y el sargento Valdivia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3271
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando el C-212 Aviocar (XT.12-2) pilotado por el capitán Uruñuela y el brigada Fadón, pude hacerle estas fotos y tomas Super 8 ,al viejo "Junkers"-posiblemente el ultimo en vuelo- que llevaba el capitán Álvarez Paredes y el sargento Valdivia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2887
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotógrafo Desconocido. Archivo "Canario" Azaola
Además de la primitiva terraza de la terminal, desprovista de mesas y sillas -la temperatura no debía de ser agradable- al fondo puede apreciarse el colosal Junkers Ju-290.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2855
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotógrafo: Rafael Lorenzo Vellido. (Archivo "Canario" Azaola)
Aparte de su bonita composición, a Mercedes Ortega la novia del fotógrafo la vemos a la izquierda, lo curioso de esta foto, es la silueta de un director de orquesta; que, con su atril y todo, aparece sobre el disco negro del puro. ¿Sería la profesión del piloto antes de venir a España ? Observese también, el sistema de apertura de la puertas de acceso a la cabina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2552
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando con el capitán Morocho Acosta, retraté el Mentor, cuyo camuflaje y armamento, evidenciaban la instrucción que con ellos se daba y su actuación en la lucha contra la guerrilla. Lo pilotaban el teniente Alvarez y el caballero cadete De París.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2481
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desconozco autor fotos, me llegaron a través de Manu de la Rica un aviador que voló hasta el cielo. Arch. "Canario" Azaola.
La guapa "Susi" Terradillos, junto a su comandante Álvaro Ozores Ochoa, luciendo aquel sombrerito que hoy se nos antoja cursilón.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2447
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotografo: Fernando Rein Loring (Archivo "Canario" Azaola)
Habiéndola visto publicada muchas veces sin identificar a los personajes -incluso en "Iberia - Mil fotos para la historia"- creemos de justicia dar los nombres de aquellos "Brahmanes" iniciadores con los DC-4 de la primera compañía española, las rutas transatlánticas. De izq a dcha: Francisco Fdez Balaguer (mec), Segundo Hernández (radio); Fernando Martínez Gallardo, Jose Mª Ansaldo y Teodosio Pombo (pilotos), Guillermo Crespo (radio) y Alejandro Aragón (radio).
Obsérvese, las tan poco elegantes saharianas de todos, el distintivo del Mérito al Tráfico Aéreo, que lucen Ansaldo y Pombo, así como la Medalla Militar de este último. Condecoración, que en aquella época, se lucía aún sobre un uniforme civil.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2428
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando con el capitán Ricardo A. Grünert el IA-58 (A-536), en 90 apasionantes minutos, me hizo una gozosa demostración de las características, acrobacia y simulación de ataque a tierra. Dándome la oportunidad de que retratase abundantemente a nuestra pareja; que, finalmente, se unió a otra que regresaba a base y tomara fotos de la patrulla.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2414
views |
|
|
|
|
 |
|
2354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Yo volaba en un T-6 perteneciente, como el Do-28, al 406 Escuadrón de Experimentación en vuelo, con el capitán Fernando Díaz Navarro. El Dornier, pilotaba el teniente coronel "Pepe" Murga, llevando al ilustre escritor Carlos Pérez San Emeterio; quien, según luego me contó, los llevaba "de corbata" viendo aquel T-6 que parecía que iba a colisionar con ellos, mientras yo, con la cúpula corrida y el asiento vuelto hacia la cola, alegremente les hacía fotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2219
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desconozco autor fotos, me llegaron a través de Manu de la Rica un aviador que voló hasta el cielo. Arch "Canario" Azaola.
Aunque el paisaje es el de Sondica de aquellos años, por las personas "desconocidas" que aparecen en otras fotos de ese día, tengo mis dudas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
