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Pasada histórica de los Thunderbirds acompañando a un KC-135 destinado en Mildenhall sobre Lakenheath. Para los mecánicos del KC135R también fué histórica, pues el avión sufrió estrés en su célula, sobre todo en los timones de profundidad por volar tan rápido a una altura a la que no está acostumbrado.
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La vista mas bonita de este paraiso, 4 f-15 en una rodadura en cuesta que da mucho juego. Una escalera de calor.
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Uno de los 18 que estuvieron destacados allí por el cierre de la pista para su reasfaltado en Spangdhalem.
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Postquemador a tope y perdida de combustible en el ala derecha.
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No hay nada como leer el libro de instrucciones antes de volar.
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La cuesta la inicia el biplaza.
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Otra cabecera espectacular en Reino Unido es la de Lakenheath. Además allí el espoteo está no sólo tolerado sino bien visto.
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Revoltijo de F-15s, 3 F15Cs y un F15E (de este útimo apenas se ven parte de las derivas tapado por los otros) en la zona de última revisión antes de dirgirse a la cabececera.
Para los spotters la cabcecera de Lankenheath es un lugar fantástico.
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Remarks |
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El biplaza de la version C se dispone a tomar despues de varias pasadas a la pista.
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ay ay ay ay ay que me da!!!! curioso el ruido que hacen las toberas al aterrizar
con el 50mm casi me lo como
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"Boss Bird" del 493rd FS.
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