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Nuevo avión de Binter, eso si, publicitario.
Tras unos años de abandono y muy mal estado de conservación, el grupo Binter lo restaura con los colores blanco y verdes, caracteristicos de la compañia.
Además , no le quedan tan mal!
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Aproximación a la 25 del Berriel a bordo de un autogiro ELA 07-R100.
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Tras años de abandono que lo condujeron a un deplorable estado, Binter Canarias a través de su empresa SATI, ha realizado una importante restauración de éste veterano que da la bienvenida a la principal zona turística de Gran Canaria.
Galería de la noticia de Canarias7:
http://www.canarias7.es/multimedia/galeria.cfm?id=16156
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EC-BBT Preserved front the Aeroclub San Augustin - El Berriel. The plane exhibited, a DC- 7C model, was the last of a series of 350 units of the type of propeller - driven aircraft. In 1958, the plane was acquired by the company Swissar and it was intended to fly non - stop services to the U.S.A. In 1961, it was sod to Scandinavian Airlines Services (SAS); homewere, it was only put into service when acquired by Japan Airlines (JAL), for Tokyo - San Francisco and Tokyo - Los Angeles routes, via Honolulu.
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Con el Cn: 45553 este es el último de los Dc-7 construidos en el lejano 1958. Llevo los colores de Swissair (HB-IBP), SAS (SE-CCH) y JAL (JA6306). Para incorporarse en la flota de Spantax en 1965, donde acabo su vida activa.
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Un perfecto atardecer, haciendo la aproximación al aeroclub pasando sobre las dunas de Maspalomas, visible tambien el faro de Maspalomas.
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Una vista aérea del aeroclub.
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Cargando un coche "Ford Fiesta" demostrando la fuerza de este Ecureuil.
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El inicio de la temporada de verano lleva aparejado las contrataciones a compañias de helicopteros para la lucha contraincendios.
Este año, repite la compañia portuguesa HTA Helicopteros, con sus vistosos Ecureuil y sus distintivos PH1 y PH2 (PRESA1 y PRESA2) para trasnporte de las brigadas antiincendios.
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