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A un Ryanair no le haría una foto como esta.
¿Alguien se ha fijado en que las S son ligeramente más grandes que el resto de las letras?
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A330 de Air Berlin a punto de entrar a la zona de deshielo. La imagen da fe de que en ese momento nevaba de verdad. Lástima que no cuajara.
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De camino a la pista de despegue para su vuelo de regreso a Teheran.
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Durante nuestra escala en DUS, nuestro F/E se llevó la sorpresa al ver a este T.2B, pues durante su estancia en el Ejército del Aire, destinado en Jerez éste fue el avión que tuvo asignado y quiso que nos hiciésemos una foto con él de recuerdo. Soy el de la izquierda.
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Con sus 72 plazas en Clase Y, el pequeño ERJ-170 es el "módulo" superior de la flota de Alitalia Express. En alquiler a la irlandesa GECAS (como muestra su matrícula) y bautizado "Via Salaria", el trigesimo segundo ejemplar construido (c/n 17000032) fue entregado como PT-SUA a la compañía italiana en 06/04, dos años antes de ser tomada esta foto a su llegada a Düsseldorf
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Con solo dos aviones y siete empleados, Bizair Flug debe ser una de las compañías más pequeñas del mundo. Además de un Cessna CitationJet, opera unicamente este Beech B200 (c/n BB-983) para vuelos de aerotaxi desde su base berlinesa. Su indicativo es, adecuadamente, "Berlin Bear"
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Cockpit del CV.990A "Coronado" (EC-BXI) durante nuestra escala en Düsseldorf.
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Antes de partir hacia Moscú, era necesario pasar por la zona de deshielo, dada la baja temperatura que había y que todo el día estuvo nevando.
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Otra vista del Komet, en la terraza de la Terminal.
Este era un avión cohete de caza, su autonomía máxima con potencia propulsada era de 7 minutos y 30 segundos, podía subir a 12.000 mtrs. su velocidad era de 960 Km/h. y estaba armado de dos cañones MK-108 de 30mm. en el encastre de los planos.
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Manteniendo la librea básica de Lufthansa, pero con títulos de su compañía operadora. Foto tomada desde la terraza de observación de la terminal.
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Un pelin cansado el piloto
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Matrícula nueva en Aviation Corner. Por motivos de una huelga de control, nuestra escala en Düsseldorf me permitió hacer esta y otras fotos que intentaré subir en estas páginas, nuestro vuelo fue un Palma-Düsseldorf-Palma. Nº de vuelo Bx-763/764. Avión
CV.990A EC-BXI.
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Nuevo esquema de pintura, para esta matrícula, en AC
Promocionando Estambul
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De camino a la pista de despegue.
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Se puede observar una pequeña hélice que tenía este caza en el morro, ésta hélice su cometido era mover un generador para tener energía eléctrica para alimentar todos sus sistemas.
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