 |
|
4717
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nikon D800 + Tokina 10-17mm @ 15mm - 10s - f4.5 - Iso 100 + Magic Arm + Twin 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
T-12 donado por el Gobierno español al Ejército de Senegal. Parece que no lo cuidan mal.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Hercules muy limpio. Al fondo un BO-105 de la Policia Nacional Española para la lucha contra la inmigrcaión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto la tenía guardada para esta ocasión, mi foto nº50 en AC. Dedicada a ellos, Guardias Civiles y Militares del E.A. que trabajan lejos de casa contra la inmigración ilegal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estoy seguro que si yo estuviese en el lugar del piloto senegalés,estaría mas sonriente
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Yo no se quien ha mandado a aparcar este bicho en la plataforma militar, si no cabe. Ahora toca girar entre los helicópteros en un espacio reducido para cambiar de aparcamiento. Al final un mecánico alemán se decide a tomar las riendas de la situación, porque el señalero senegales no quiere saber nada del asunto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La joya de la corona del Ejército del Aire de Senegal en vuelo de instrucción.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1244
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vuelos esporadicos que se realizaban a Dakar,pudimor ver a éste Il-18 checo, que en aquellos años era un avión de vanguardia,exteriormente parecía de "paquete", por lo reluciente que estaba.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1424
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Última foto de este Fokker es de hace 3 años en Palma de Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1483
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en Aviation Corner, primera foto de este Mi171.
Codigo: 6862
C/N:686M02
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1111
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hermann Köhl descansando en Dakar ya anocheciendo.
F/9 2'5sg ISO100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.net.
Recién estrenado con los nuevos colores de la compañia senegalesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Les presento en sociedad, la terminal del Aeropuerto de Dakar. Se puede observar la inclinación que existe en la plataforma, fijense en la altura de las jardineras con la primera planta de la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Además de este exótico avión, muestro también la antigua torre de este peculiar aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la Terminal de Dakar Intl.-Leopold Sedar Senghor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de una de las 2 salas de embarque del pequeño aeropuerto de Dakar, cada una cuenta unicamente con 2 puertas de embarque.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo ET 909 ADD - BKO - DKR. Mi primer vuelo en 757 : una muy buena experiencia !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
