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No me cansaré de decir que Cusco ofrece muchas posibilidades para el spotting (algo poco usual en Perú). En este caso un grupo de vecinos del aeropuerto practicando fútbol mixto mientras un BAe 146-100 se aproxima a la pista 28 y nadie lo toma en cuenta.
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Justo en el momento de rotación en Cuzco-Velasco Astete. Próximo a cambiar su piel por la de LATAM.
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La aproximación al Cusco es espectacular y requiere hacer un giro de 180º entre las montañas hasta ingresar al valle donde se encuentra ubicado el aeropuerto. Los aterrizajes sólo son posibles por la pista 28 y los despegues en sentido contrario por la pista 10 debido a las montañas que rodean el aeropuerto. Siempre recomiendo ir sentado al lado izquierdo del avión en vuelos entre Lima y Cusco.
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Espectaculares tomas que se pueden hacer en la cabecera de la 28 en Cuzco. La única pista operativa para aterrizajes.
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Mientras fotografiaba desde la azotea de un edificio los aviones que desfilaban frente a mí en final a la pista 28, me llevé una maravillosa sorpresa, la luna llena saliendo desde las montañas. Para completar gratamente el espectáculo, un inusual visitante apareció bañado con la dorada luz de la tarde.
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Impresionante vista de la aproximación a la pista 28 en el valle de Cuzco, a bordo de una A320 de Avianca Perú. Impagables estas vistas.
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Llegando a Cuzco en un día bastante activo para estos Mi-171.
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Peruvian exigiendo al 737-200 al máximo. Larga vida para el chanchito !
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Imponentes despegues a 3.300 metros de altura en Cuzco.
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Desplazándose hacia el umbral de la pista 10, la única activa para despegues.
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Me vuelvo a encontrar a este CRJ de Amaszonas en Cuzco. Años atrás (2012) me lo crucé en el aeropuerto de Santa Cruz - Viru Viru, foto ya subido a la base de datos.
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Rodando a la terminal en Cuzco.
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Un bien decorado Antonov de la Policía Nacional del Perú en plena carrera de despegue en Cuzco.
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Cuzco siempre es un espectáculo para los spotters, aun cuando sólo se pueden cazar aviones de corto y medio alcance.
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180º sobre pista para liberar por Bravo.
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Reservas activadas y al fondo se ve un 737 de Peruvian que tuvo un incidente en un aterrizaje.
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