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Yanks Air Museum. Uno puede pasar un rato muy feliz investigando estos aviones que esperan restauración.
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Yanks Air Museum - Chino. Otro esperando restauración - ya va años aquí.
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Estacionado frente al hangar de restauracion del Yanks Air Museum, bajo el cual se encuentra abanderado.
El fondo la impresionante plataforma de aviacion general del aerodromo de Chino.
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Yanks Air Museum. Este Constellation/Warning Star sigue volando y se exhibe regularmente en los "air shows" de los E.E.U.U. Pintado como 53-548 de la U.S.A.F.
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Planes of Fame Museum. Este Beech UC-45 llevaba la matricula N4606 lo cual aun se ve.
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Yanks Air Museum - Chino. Otra reliquia esperando su turno a restauración. Lo bueno es que uno puede andar entre estas obras de arte....
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Planes of Fame Air Museum.
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El único Zero realmente auténtico que existe en estado de vuelo.
Prestó servicos con la Armada Imperial con el numeral 61-120.
Capturado por los americanos en Saipan en 1944.
Una verdadera joya.
Planes of Fame Air Museum.
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Yanks Air Museum. Llego al museo en 2007, donde ha estado expuesto como ejemplo civil. En 2013 se comenzó a renovarlo y finalmente ha quedado como 51-7195 de la U.S. Air Force. Una belleza.
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En el Planes of Fame Air Museum, tan interesante como descuidado Museo.
VMF-251 "Thunderbolts", USMC Marine Fighter Attack Squadron 251
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Aunque este tipo de aeronaves se desarrollaron como blancos aéreos no tripulados algunos ejemplares sobrevivieron a esa etapa y se utilizaron como aparatos recreativos debido a sus buenas prestaciones.
Este ejemplar del Planes of Fame Air Museum es uno de esos ejemplares y creo que el único en estado de vuelo.
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Yanks Air Museum, Chino. Operaba en su día para Catalina Golden West Airlines, entre Long Beach y la Isla de Catalina. MSN B-140
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Planes of Fame Museum, Chino. Uno que aun le falta algo de restauración!. Pero a la vez, muy bonito verlo en su actual estado. Los dos museos en el aeropuerto de Chino están llenos de reliquias...merece la pena pasarse un buen día entre los dos.
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Yanks Air Museum, Chino, California. I first saw this C-46 back in 1979, in MIA, operating for Rich International. Very pleased to see its still in one piece. MSN 289
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Yanks Air Museum, Chino, California. Delivered new as YV-E-FPT in January 1958. Damaged in Papua New Guinea and later sold to Israeli Defense Force. Sold on to private American buyer in 1978 - it first appeared in the museum in December 2002. Still awaiting restoration. MSN 58-403.
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Planes of Fame Museum, Chino. Uno de muchas sorpresas que uno puede encontrar en este museo. Y este, como muchos otros...vuela.
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Unas de las tres alas volantes de jack Northrop se conservan en la actualidad. Lleva el c/n 4, al momento de la fotografia llevaba 6 años de haber sido restaurada y estaba hangarada en el Planes of Fame Museum de Chino.
Esta aeronave fue basicamente un prototipo a escala 1:3 del que luego seria el bombardero XB-35.
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Preservado en la plataforma del Yanks Air Museum, este F-14A perteneció al escuadrón de pruebas VX-9 "Vampires" (una fusión de lso VX-4 y VX-5). Las citadas unidades estuvieron destinadas a ensayos y pruebas para desarrollar el armamento y las tácticas para el combate aire-aire que empleó el F-14.
El VX-4/VX-9 fue muy conocido por sus Phantoms II y Tomcats pintados en color negro con el conejito de Playboy decorando la deriva.
En la puerta del tren de aterrizaje delantero puede leerse AMH3 Davis / Sevilla - Spain (¿?).
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