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Uno de los mejores aviones jamás fabricados, y que echaré de menos cuando ya no vuele con nosotros.
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De-Icing in progress para este A319 de Iberia después de una noche muy fría.
Ahora le toca entrar en calor...bajo la atenta mirada de la coordinadora.
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Pues desde arriba no parece tan grande...
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Castigado al rincón...¡¡pero vaya vistas!!
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Vista general de la torre de control de Bilbao, al fondo se percibe la nueva terminal obra de Santiago Calatrava
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Hoy te miro yo desde arriba, ¿ok?
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Dedicada a la tripulación, con quien pasé un fantástico día recorriendo nuestro país. Es una pena que este avión tuviese cegadas las ventanas superiores, porque le habrían venido de perlas a la foto.
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Desconozco autor fotos, me llegaron a través de Manu de la Rica un aviador que voló hasta el cielo. Arch. "Canario" Azaola.
La azafata bilbaina Jesusa "Susi" Terradillos, nos muestra el curioso uniforme de aquella época. "Susi" pereció el 4 Diciembre 1953 en el accidente del Bristol EC-AEG de la línea Bilbao-Madrid, en la sierra Cebollera (Somosierra) junto a 22 pasajeros. Hubo 6 supervivientes; entre ellos, mis amigos el general (R) del Ejército del Aire, Barsen García Lopez Rengel (2º piloto en aquella ocasión) y Eduardo Goyoaga (pasajero) ambos, felizmente hoy entre nosotros.
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Foto sacada por un familiar y actualmente de mi propiedad sacada sobre 1961, no puedo precisar la fecha con más exactamente. En ella se ve un C-54 del U.S. Air Force con el morro hundido en cabecera de pista en el antiguo aeropuerto de Sondica. La foto esta sacada con una camara de fuelle alemana marca Franka, que aun tiene mi mujer. La niña de la foto se llama Marian y actualmente es una estupenda señora de cincuenta y dos años.
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Hay gente que dice que el MD87 es cortito...¿seguro?
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Otro 717 más despegando de Bilbao...o no.
Uno de los últimos despegues de su copiloto en Spanair y en el B717. Yo quería retratarlo de la mejor manera posible y el avión no se quería quedar atrás, saludando con un flashazo de anticollision en el momento justo.
Te deseo todo lo mejor en tu nueva etapa, David. Espero que vuelvas pronto.
¡Esta va por tí!
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Esperando al camión del deshielo.
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Un simpático CR2 de Air Nostrum y la Paloma de fondo, una pareja inseparable. Dedicada a Manuel Pancorbo.
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¡Qué tiempos! el público a pie de pista,solo le separaba de la pista un sencilla barrera de madera.La foto la hice desde la terminal primitiva,en la ventana de la oficina de meteo.
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Este avión fue adquirido en Inglaterra, fue el G-AIMG y con fecha de 17 de Diciembre de 1948 causa alta en el Registro de Aeronaves, se puede observar el logo de la Cía. en el morro que corresponde a la primera etapa dela entonces llamada Aviación y Comercio, despues Aviaco. Causa baja por accidente el 4 de Diciembre de 1953, durante el vuelo Bilbao-Madrid, debido a engelamiento y turbulencia severa,pierde altura y colisiona en Somosierra en el pico Cebollera de casi 7.000 pies de elevación hay 10 supervivientes entre los que se encuentra la tripulación, por lo que se pudo confirmar las causas que motivaron el accidente. Esta foto me la proporcionó el Cte. José Cañete conocido por Pepín Cañete, que años mas tarde ingresaría en la Cía. Spantax donde me cupo la satisfacción de conocer personalmente.
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Pensé que iba a ser el último MD de Spanair que iba a ver en Bilbao, momentos después se confirmó que sería el último vuelo de Spanair que despegaría del aeropuerto de Bilbao.
Ánimo a los compañeros de Spanair en Bilbao!
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Nótese la Cessna en final a la pista 28
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