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C295 del Ejercito del Aire en el Aeródromo deFuentemilanos
en la foto en plena rotacion, increible lo rapido que rota este avion, por las horas en la que saque la foto el sol estaba en su parte alta,
Dedicada a Miguel y a Jesus, compañeros y amigos del Aeroclub de Vitoria heraclio Alfaro
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preciosa Bücker en el MILEA08
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Puede uno quedarse extasiado viendo evolucionar estos aparatos..... eso es volar!!! y Fuentemilanos por su privilegiada situación un sitio ideal. Dedicada a Josep Ollé a quien no tengo el privilegio de conocer personalmente pero que dejó su amable comentario en otra foto de este mismo aparato.
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Esta veterana y bonita SOCATA (Morane-Saulnier MS893) Rallye 235-E,construida en 1976 y con una larga trayectoria, sigue volando y ofreciendo sus servicio en el Aeródromo segoviano de Fuentemilanos. Magnífica base de planeadores al que acuden aficionados de toda Europa.
Coordenadas Google Earth 40°53'20.16"N 4°14'27.22"W
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Torre de Control del Aeródromo segoviano de Fuentemilanos. A sus pies una veteranísima SOCATA (Morane-Saulnier MS893) Rallye 235-E de Panavia, en el atardecer de una magnífica tarde otoñal.
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Nuevo registro para la base de datos. Bonito planeador que estuvo evolucionando esta buena tarde otoñal en este magnífico escenario Segoviano, en la vertiente Norte de la Sierra Madrileña.
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Nuevo registro para la Base de Datos. Veteranísima avioneta construida en 1976. Despegando desde la 34 del Aeródromo segoviano de Fuentemilanos[cn 12801].
Ha pasado por Firga y Construcciones, S.A., Real Aero Club de Jerez de la Frontera,Club Loreto de Vuelo sin Motor . Resultó dañada en Palma del Río (Córdoba) el 25 de Octubre de 1986.
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Nuevo registro para la base de datos.Nuevecito y poco fotografiado.
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Con la ciudad de Segovia al fondo.
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Aterrizando por la 34.
Serial 221
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Nuevo registro en la base de datos.
Marca: WSK-PZL
Modelo: SZD-48-3 Jantar Standard 3
Serial: B-1960
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Nuevo registro en la Base de Datos.
Serial Number 46-8408037
MFR Year 1984
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PA-60-601 Aerostar, En el Aeródromo de Fuentemilanos, preparándose para despegar, aunque tuvo que retrasar su salida por un problema en el motor derecho que no quería arrancar.
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Detalla de la Cabina del C-295 en pleno vuelo a LEFM para aterrizar.
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No, no es un caso flagrante de "bad horizon": la pista 16-34 de Fuentemilanos tiene este gradiente... lo cual le viene bien para despegar a esta veterana Cessna 182P (c/n 182-62820), que lleva entre nosotros desde 1974, como muestra alguna "cicatriz" en su bonita epidermis bajo el sol poniente. Su indicativo era "Alamo 91", pero podría haber sido "Aire Force One" pues a bordo iba la Ejecutiva (Presi y Vice) de la Asociación Aire. La verdad es que lo pasamos de vicio... sobre todo los que volamos, claro...
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Detalle del morro del C-295 mientras rodaba a pista para despegar en LEFM
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Vista de perfil del C-295 en el que tuvimos la oportunidad de volar, dar las gracias a todo el equipo por hacerlo posible.
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Pasada del F-18 con "todo" fuera sobre la pista de Fuentemilanos
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Bücker 131 de la FIO en MILEA 08
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