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Aterrizando por la pista 03L tras hacer una aproximación muy muy corta.
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3076
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En corta final de la 11 y reflejandose en las marismas de Raos.
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1660
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Los saludos de las tripulaciones siempre son de agradecer.
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730
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Bonito efecto en la salida de gases del motor numero dos,parece que este saliendo fuego.
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1334
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Formación de bi-planos encabezados por el Dragon Rapide durante la Fio de Septiembre.
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En corta final a la 20 de Vigo, un paisaje extraordinario.
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591
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El ganador de la plaza de vuelo disfrutando del paseo.
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Haciendo una aproximación muy muy corta.
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Desde el 6 de Marzo de este año este British Aircraft ha cambiado el registro ingles G-AFAX por el civil español EC-KVR.
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Virando bruscamente a la derecha tras el despegue de la 10.
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851
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Me sorprendieron dos cosas de este avión que se llevó a la selección belga de fútbol desde Coruña.
Primero lo tremendamente limpio que estaba (y para resaltar los reflejos escogí disparar cuando empezó el giro un pelín a contraluz, antes de que le diera el sol al fuselaje).
Y segundo, que tuviera diferentes motores que el que trajo a los jugadores. Esto para una linea aérea debe ser un disparate en cuanto a mantenimiento y tripulaciones se refiere.
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El Al entre los pilares del futuro hangar de IB , que podrá albergar al 380.
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