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Interior del C-295M de mantenimiento que acompañaba a la Patrulla del Aguila en la Festa al Cel 97.
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cn. SS005. Aprovechando para hacerse unas fotos de recuerdo con esta preciosidad. Como se ve comparado con un hombre el tamaño del alerón delantero es considerable.
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Estado en el que quedó el tren de aterrizaje tras aterrizar con un problema hidraulico que le bloqueó los frenos. Podemos ver hasta los agujeros.
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Primer plano de la parte delantera del Harrier II+
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Increíble la vida operativa de éste A310!. Emprezó con Pan American como N817PA en 1987 y pasó a mejor vida en junio de 2009. Entre otras que lo volaron, Aeroflot, Delta, S7, Aerolíneas Argentinas hasta llegar a MPD donde finalizó su etapa operativa. Dedicada al amigo Félix Piquero.
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Un par de Harriers estacionados en El Prat en vísperas del festival "Festa al cel".
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Vista posterior del C-295M de apoyo a la Patrulla Aguila. Aquí le vemos con el portalón abierto para proceder a la descarga del utillaje de la patrulla poco después de su aterrizaje en LEBL.
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Mientras aterrizaba, debido a un problema hidraulico las dos ruedas del tren de aterrizaje trasero izquierdo reventaron. El avión quedó parado en la calle de salida de pista durante casi 5 horas. Aquí vemos como los bomberos y el personal de Ground Force saca el avión. Una cuna para el tren trasero y un potente tractor atado con una manguera de los bomberos y suerte fué todo lo que necesitamos para poder sacarlo. Nuevo registro y compañia para la base de datos.
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Operación de descarga de material.
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El EC-ILV de Helipistas regresando a base.
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Version biplaza del Typhoon.
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«Ciudad de Logroño» a punto de aparcar en BCN.
[Canon EOS20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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H-84 en proceso de puesta en marcha para partir a la VII Brigada Aérea tras efectuar el traslado al Aeropaque Jorge Newbery del contingente perteneciente a la FAA que regresó después de prestar servicios en Haití.
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Aspecto de la parte delantera del Typhoon monoplaza.
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Aprovechando el rato mientras esperaba mi vuelo de vuelta a casa.
[Canon EOS 20D + EF-S 17-85MM f4-5.6 IS USM]
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Los dos Typhoon que llegaron a BCN. En primer plano el C.16, monoplaza que participó en el festival. Al fondo, el biplaza CE.16 que vino como reserva.
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