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¿A que el B737 parace una replica a escala reducida del A330?.
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Asi quedó luego de que la justicia liberara a los acreedores de LAFSA a cobrarse sus deudas vendiendo las partes del avion
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Preparado para entrar en la 12
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Después de diez días de estancia, esta belleza nos abandonó a media mañana.
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La GFO casi lista para su siguiente vuelo como Gavina 01, que tendrá al Señor Cuevas a los mandos y a un servidor como invitado para así ocupar todas las plazas. Este fue mi primer vuelo en un avión ligero y he de decir que no sé porque pero prefiero algo con al menos 2 motores y que pese bastante más de 500kg en vacío. :D
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Primer dirigible que vigilará la ciudad de Caracas. Notese la cámara que se encuentra después de los motores y que no tiene cabina para pilotar sino que es a control remoto.
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Entrando en la 30 para posterior despegue rumbo Barajas.
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En babor los títulos están en cirílico
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Cn: 26239. Las luces del atardecer acompañan a este veterano carguero camnino del despegue.
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CN: 29387. Las "caricias" del finger acaban por dejar huella.
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El EC-INQ aterrizando por la 30, que es para mi el B737 más bonito que hay.
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Son muy poco habituales los Il-76 en Palma y si vienen su estancia es breve. Este Candid recién entregado a VDA llegó la noche del domingo 11 y aún permanece aquí
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