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Air Provence fue la última compañía europea en volar el Caravelle pudiéndose ver en Palma hasta mediados de 1996. Esta toma fue sin duda una de las últimas de este modelo en nuestra isla
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Era ya muy difícil ver por Palma un Jumbo de Air France. Este vino al comienzo de la temporada de verano reemplazando algún vuelo de Air Inter
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Cabina de pasajeros equipada con equipo de salvamento marítimo.
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Serial P-135. AG-623 del escuadrón VAQ-140 "Patriots" fotografiado en la cubierta de CVN-73 USS George Washington. Este escuadrón fue puesto en servicio en Octubre de 1985 y su callsign es "Talon"
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Cada sábado de mediados de los noventa nos caía un Jumbo de Corsair, a cual más viejuno, todos bien añosos. Este que vemos ya tenía por entonces la friolera de un cuarto de siglo
Nuevo en AC
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Realmente sosos los colores utilizados por Premiar en su etapa anterior a ser adquirida por Airtours (1994-97)
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Este avión fue el ex Iberia EC-CBI, que fue bautizado "Asturias" y adquirido de nuevo por Iberia, es de nuevo matriculado EC-GCK, esta nueva matrícula es nueva en la base de datos de AC. Al ser dado de baja en la Flota de Iberia es vendido a Nigeria donde es matriculado 5N-IMM.
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Alineado en la 06R vemos uno de los A300 de Premiair, compañía creada en 1994 producto de la fusión de Conair y Scanair. La librea era bien sosita para aquellos tiempos
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Rodando a la pista activa con el peculiar murmullo en los Rolls Royce. Air Atlanta llegó a tener 3 L1011 diferentes matriculados como -ABM. Dedicada a Francisco Mirete Ripoll en éstos duros momentos. Ánimo Paco!!!
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AG-404 de los VFA-131 Wildcats a borod del USS George Washington (CVN-73)
Serial: 1457/C466
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Con un tiempo impropio de mayo llegó al atardecer este 727 que como muchos podrán imaginar al ser un 230 su primer operador fue Lufthansa (D-ABCI). Estaría en servicio muy pocos meses más hasta ser desguazado en Lasham
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Rescue Hawk con serial 70-2287 sobre la cubierta del CVN-73
AG-615 asignado al escuadrón de helicópteros antisubmarinos (HS) número 5, conocidos como los Nightdippers
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Librando 24R. No eran muy habituales los Fokker 100 de Air UK por Palma
Nuevo registro
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Otro tributo a este veterano. Aunque trabajé con el cuando estaba en Cargosur, no lo pude retratar en sus colores originales, pero si con los de Iberia. Junto con el "MX", los únicos que llevaron la imagen más "reciente" de Iberia.
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El Jumbo Occidental junto con su equivalente Oriental estrenando la nueva extensión de Plataforma al Este.
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AG-504 from VA-34 "Blue Blasters" squadron. USS George Washington CVN-73. SOC 14jun02. Established as Attack Squadron THIRTY FOUR (VA-34) on 1 January 1970, it was the third squadron to be designated VA-34
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Rodeado de vallas y custodiado por un soldado armado,(en este caso acompañado de uno portugues) se presentaba este estraño pero curioso avion bajo un sol de justicia.
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El último B720 en condiciones de vuelo lucía esta inmaculada estampa a mediados de los 90, época en que se convirtió en visitante habitual de Palma durante dos o tres veranos, primero completamente blanco y luego luciendo esta bonita librea. Avión cosecha 1962 fue en primer lugar operado por Western. A finales de los 70 fue transformado en avión VIP volando para varios potentados de la satrapía saudí. Permaneció en vuelo hasta finales de 2004 siendo aparcado en Malta. Nuevo en AC
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Durante año y medio Venus se convirtió en asidua de Palma realizando vuelos charters a Atenas. Este avión en concreto fue protagonista siete meses después de fotografiarlo como Venus del fallido intento de resucitar Líneas Aéreas Canarias
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=157352
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Uno de los "Starfighters" mas bonitos que he tenido la ocasion de observar de cerca.
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