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Volando para Corendon Europe
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Otra perspectiva del "H".
Decoración de UN que lucio durante las misiones de "Helipatrol" por la Blue Line (frontera Libano - Israeli).
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Al final de pista junto en el Hangar 1 están los dos modelos de aviones de las patrullas acrobáticas de nuestro Ejercito del Aire.
Patrulla Ascua con el F-86F Sabre (C.5-175 / 1-175).
Patrulla Águila con el C-101EB Aviojet (E.25-23 / 79-23)
Historia de nuestra aviación militar,
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Restaurado y luciendo el numeral 686.
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Primera visita a España del nuevo decorado de Turkish Airlines
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Restaurado y luciendo con honor la Cruz de San Andrés.
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El A320 que opera Heston para Norwegian ha cambiado, y para mejor. El 30 de abril se devolvió el polar LY-VUT reemplazándolo por este full c/s a partir del día siguiente
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Jet2 ha alquilado un puñado de A321 de diferentes procedencias para poder atender la creciente demanda "post-covid".
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Este vez fotografiado en el Museo del Aire, la ultima vez en el 2019 lo fotografié en el Centro Deportivo y Sociocultural Militar del Ejército del Aire (C.D.S.C.M.E.A) Barberán y Collar al lado del Museo.
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Llegando como "ASY548" desde la Base aérea de Amberley (YAMB) después de hacer escala en Diego García (FJDG), viene para la implementación de algunas mejoras.
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Puesta a punto.
Opero en el 801 Escuadrón del SAR con base en Son San Juan.
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Volviendo al lugar donde nació.
Este 330 de la fuerza aérea Australiana con la pegatina del centenario de la RAAF llegaba a Getafe
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Avión exIberia (fue el EC-KOY) entregado a Air41 (filial de Sundair) el 23 de mayo
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Restaurado y listo para revista.
Primer vuelo hace 55 años (3-11-1952).
Donado por el Museo de Suecia al Museo del Aire en Noviembre de 1999.
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Visita de este Airbus KC-30A de la Fuerza Aérea de Australia con un sticker celebrando sus 100 años a Getafe.
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