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Primera vez en la historia de Barajas que hay un "Open Day". Y así disfrutamos los presentes. Gracias a José Ramón por la organización, a Rubén por la intendencia y por supuesto a AENA por las facilidades para que se llevase a cabo. Esperemos que haya muchos más
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Detalle de la carga de munición de la ametralladora de tambor que lleva en el morro.
A 1600 px
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HS-TGZ(Phimara)Segundos antes de tomar contacto con el asfalto de la 33R,otra de las grandes atracciones indirectamente de el dia de la Final de la Champions,ya que como cada sabado por la mañana se deja ver por Mad.
La luz incidiendo sobre estos colores los transforma en casi dorados por alguna de las zonas.
Podemos observar tambien la fuerte flexion alar de este gigante en los ultimos instantes de el descenso.
El Backgroud de la imagen lo pone una rampa llena de aviones Privilege,Ryanair,Pullmantur,Blue Line......
Uno de los mejores puntos de Spotting de el Arepuerto Madrileño sin lugar a dudas.
Esperemos que Thai siga manteniendo a estos gigantones mucho tiempo mas en esta ruta.
Dedicada con todo mi cariño para el personal de Thai en la escala de Madrid.
Un beso y un abrazo y gracias por vuestra simpatia y complicidad siempre.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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**Barajas-Champions** Este MD nos deleito con cambio de sentido en la rodadura delante de nuestras narices, iba camino de la T1/T2/T3 cuando su destino era la T4.
Historia: MSN 49431, Primer vuelo el 06/05/1987, ex-Alitalia.
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(EC-LEQ)De nuevo por la 33R apunto de tomar y llegando en vuelo especial procedente de Italia,hace su aparicion el todavia no muy fotografiado y recientemente entregado a la compañia A333.
Una compañia que nunca hace mucho ruido pero siempre esta ahi y se mantiene con una buena salud.
Es sin duda uno de mis modelos preferidos y mas en su version 300.
Al fondo podemos observar parte de la rampa de Barajas,en la cual podemos destacar los
cuatro 747-400 de Pullmantur y otro mas de Thai a la izquierda y que solo se ve parcialmente.
Fue increible el ritmo de llegadas de el cual pudimos disfrutar este dia,no paraban de llegar aviones :-)
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Cockpit delantero del F-18B (M)
JPA Zaragoza 2010
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Vista aérea de esta zona de La Muñoza donde se encuentra el "último mohicano 747" y varios MD83/87 y A320
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40 Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña. Ha sido el prestreno de este aeródromo, pues el 4-6-2010 se inaugurará. Cuando hice la foto había 68 aviones y ultraligeros privados en la plataforma, además de tres helicópteros. No han cabido todos.
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JPA en Zaragoza interior de un C-130 "Hercules" nunca habia visto tantos interruptores por metro cuadrado.
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Vista general de la T4 el día de la Champions. Yo distingo al menos 28 aeronaves de muy variados colores. En la T4 se fueron colocando como pudieron los que traían a los aficionados italianos.
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Una prueba gráfica de un dia de Spotting en Barajas, mucho Sol y mucho "Buen Rollito"
Dedicada a todos vosotros compañeros, y una dedicatoria especial a José Ramón Valero. Gracias.
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I MAD Spotters Day. An airliner used as an Executive Jet. Was sorry to see Kingfisher go under...a very colourful airline.
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Jornada de puertas abiertas de la Base Aerea de Zaragoza 2010.
Un tripulante sacando la bandera de españa por la escotilla de la cabina de vuelo
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Jornada de Puertas Abiertas de la B.A. Zaragoza 2010
En primer plano el SuperPuma despues de realizar el simulacro de salvamento SAR. En segundo plano el T10 para realizar la toma de maximo exfuerzo en 30L
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Jornada de Puertas Abiertas de la Base Aerea de Zaragoza 2010.
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Nuevo registro en A.C. Participante en el 40 Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña.
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