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Uno de los últimos Aviocar que quedan en servicio en el EA, este aparato cuenta ya con más de 40 años de antigüedad pero sigue en perfectas condiciones y imprescindible para ciertas misiones.
Y precioso decorado con el Puig Major aún nevado al comienzo de la primavera
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Bonito detalle de Air Nostrum dedicando uno de sus CRJ1000 a la primera piloto comercial que hubo en España (y segunda de toda Europa sólo por detrás de Tori Wideroe). Se trata de la madrileña Bettina Inés Kadner Schilling.
Y buena parte de tal hito fue gracias a esa gran compañía que hubo en España que se llamó Spantax (1959-1988) apenas o nada conocida por las nuevas generaciones de aficionados pero que en su día fue la segunda aerolínea chárter más grande de Europa.
¡Por Bettina y por Spantax!
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En pleno proceso de restauración por una Asociación privada que lo está pintando con los primeros colores que lució este C-47, los de la USAAF donde entró en servicio en 1942 como 41-18417
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Cuarto Neo para Iberia Express, entregado el 19 de marzo. En final para la 06L en su primera visita a Son Sant Joan
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Fue traspasado al Ala 49 hace un par de años
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22 años que ya llevamos viendo este avión por estos lares, lo echaremos en falta cuando Condor se deshaga de ellos.
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